




簡要(yao)描述(shu):工(gong)字(zi)鋼電纜滑(hua)車上海康登電氣(qi)科(ke)技(ji)有限公(gong)司非(fei)標(biao)電滑(hua)車電纜滑(hua)車系(xi)列(lie)為(wei)起重機小車供電的(de)壹種(zhong)導(dao)電形(xing)式,它(ta)由(you)走(zou)輪、支架(jia)、托(tuo)板組(zu)成(cheng),將軟電纜固定在托(tuo)板上,由牽(qian)引(yin)架與電纜滑(hua)車同步,從而(er)實現小(xiao)車供電目的(de)
產(chan)品型號:
廠(chang)商(shang)性(xing)質(zhi):生(sheng)產(chan)廠(chang)家
更新時間(jian):2025-11-03
訪 問(wen) 量(liang):1759工(gong)字(zi)鋼電纜滑(hua)車
壹、產(chan)品介(jie)紹
HC型(xing)電纜滑(hua)車系(xi)列(lie)為(wei)起重機小車供電的(de)壹種(zhong)導(dao)電形(xing)式,它(ta)由(you)走(zou)輪、支架(jia)、托(tuo)板組(zu)成(cheng),將軟電纜固定在托(tuo)板上,由牽(qian)引(yin)架與電纜滑(hua)車同步,從而(er)實現小(xiao)車供電目的(de)。
HC系(xi)列(lie)電纜滑(hua)車分為(wei)中載(zai)荷(he)型(xing)、重載(zai)荷(he)型(xing)、和(he)輕載(zai)荷(he)型(xing),因(yin)此(ci)滑(hua)車走輪為(wei)Ф80、Ф63、Ф50的(de)三(san)種,承載(zai)能力≤50∽150kg,每類(lei)按托(tuo)板層數(shu)分為(wei)單層、雙(shuang)層(ceng)、三(san)層,每類(lei)中有三(san)種形(xing)式,首(shou)端為(wei)電纜牽(qian)引(yin)車,終(zhong)端(duan)為(wei)固定掛(gua)線(xian)架,中間(jian)為(wei)電纜滑(hua)車(見(jian)下圖(tu))。
工(gong)字(zi)鋼電纜滑(hua)車
二、說明(ming)
1、固(gu)定(ding)掛(gua)線(xian)架安(an)裝好(hao)後,後(hou)邊(bian)應(ying)掛(gua)壹(yi)擋板。
2、調整牽(qian)引(yin)頭,使小車在整個(ge)行(xing)程中不碰(peng)牽(qian)引(yin)孔的(de)上下(xia)邊(bian)緣(yuan)為(wei)好(hao)。
3、電纜長度為(wei)起重機跨度的(de)1.2倍(bei)加(jia)8米。
4、調(tiao)整牽(qian)引(yin)鋼絲繩,使其(qi)長(chang)度小於同節電纜長度,運行(xing)時由(you)牽(qian)引(yin)鋼絲繩受力。
5、當(dang)電纜直徑不等時,電纜夾間(jian)應(ying)墊以(yi)軟橡皮, 使其(qi)外(wai)徑基(ji)本相(xiang)同,以便(bian)將電纜夾緊(jin)。
6、布(bu)電纜時,應(ying)考慮兩面(mian)電纜托(tuo)板受力均(jun)衡(heng)。
7、當(dang)電纜滑(hua)車為(wei)二層,三(san)層時,要(yao)求(qiu)相(xiang)同。
8、滑(hua)車裝置上的(de)雙墊(dian)圈(quan)為(wei)調整墊(dian)圈(quan),當(dang)導(dao)軌不合適時,把(ba)墊圈(quan)放(fang)在固(gu)定板的(de)內側,以調(tiao)整軌距的(de)寬窄(zhai),出(chu)廠(chang)時按導(dao)軌為(wei)I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制(zhi)造(zao)。非(fei)標(biao)滑(hua)車按圖紙(zhi)加(jia)工(gong)制(zhi)作。
壹、產(chan)品介(jie)紹
HC型(xing)電纜滑(hua)車系(xi)列(lie)為(wei)起重機小車供電的(de)壹種(zhong)導(dao)電形(xing)式,它(ta)由(you)走(zou)輪、支架(jia)、托(tuo)板組(zu)成(cheng),將軟電纜固定在托(tuo)板上,由牽(qian)引(yin)架與電纜滑(hua)車同步,從而(er)實現小(xiao)車供電目的(de)。
HC系(xi)列(lie)電纜滑(hua)車分為(wei)中載(zai)荷(he)型(xing)、重載(zai)荷(he)型(xing)、和(he)輕載(zai)荷(he)型(xing),因(yin)此(ci)滑(hua)車走輪為(wei)Ф80、Ф63、Ф50的(de)三(san)種,承載(zai)能力≤50∽150kg,每類(lei)按托(tuo)板層數(shu)分為(wei)單層、雙(shuang)層(ceng)、三(san)層,每類(lei)中有三(san)種形(xing)式,首(shou)端為(wei)電纜牽(qian)引(yin)車,終(zhong)端(duan)為(wei)固定掛(gua)線(xian)架,中間(jian)為(wei)電纜滑(hua)車(見(jian)下圖(tu))。
二、說明(ming)
1、固(gu)定(ding)掛(gua)線(xian)架安(an)裝好(hao)後,後(hou)邊(bian)應(ying)掛(gua)壹(yi)擋板。
2、調整牽(qian)引(yin)頭,使小車在整個(ge)行(xing)程中不碰(peng)牽(qian)引(yin)孔的(de)上下(xia)邊(bian)緣(yuan)為(wei)好(hao)。
3、電纜長度為(wei)起重機跨度的(de)1.2倍(bei)加(jia)8米。
4、調(tiao)整牽(qian)引(yin)鋼絲繩,使其(qi)長(chang)度小於同節電纜長度,運行(xing)時由(you)牽(qian)引(yin)鋼絲繩受力。
5、當(dang)電纜直徑不等時,電纜夾間(jian)應(ying)墊以(yi)軟橡皮, 使其(qi)外(wai)徑基(ji)本相(xiang)同,以便(bian)將電纜夾緊(jin)。
6、布(bu)電纜時,應(ying)考慮兩面(mian)電纜托(tuo)板受力均(jun)衡(heng)。
7、當(dang)電纜滑(hua)車為(wei)二層,三(san)層時,要(yao)求(qiu)相(xiang)同。
8、滑(hua)車裝置上的(de)雙墊(dian)圈(quan)為(wei)調整墊(dian)圈(quan),當(dang)導(dao)軌不合適時,把(ba)墊圈(quan)放(fang)在固(gu)定板的(de)內側,以調(tiao)整軌距的(de)寬窄(zhai),出(chu)廠(chang)時按導(dao)軌為(wei)I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制(zhi)造(zao)。非(fei)標(biao)滑(hua)車按圖紙(zhi)加(jia)工(gong)制(zhi)作。


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