C型電(dian)纜滑車(che)

C型軌道滑輪|不(bu)銹鋼C30軌(gui)道(dao)|接頭結構(gou)特點及工作(zuo)原(yuan)理

   該產(chan)品由扁(bian)平電纜、攜(xie)帶(dai)電(dian)纜用(yong)四輪臺車(che)和導(dao)軋三(san)大(da)部(bu)分組成(cheng)。扁(bian)平電纜采(cai)用(yong)非(fei)延(yan)燃(ran)性(xing)材(cai)料，可用(yong)於戶(hu)內(nei)外和(he)接觸油(you)汙的(de)場所，具有(you)壹(yi)定的(de)耐氣(qi)候(hou)性能(neng)，與圓(yuan)電纜比(bi)具(ju)有彎(wan)曲半徑小(xiao)，時(shi)間長等(deng)優(you)點。

   軋道采用(yong)冷軋(zha)鋼板(ban)壹(yi)次冷(leng)拉成型，以確保(bao)軌道(dao)截面(mian)尺(chi)寸(cun)的精(jing)度(du)，取(qu)代了角(jiao)鋼及其(qi)它導(dao)電方式(shi)的(de)不(bu)安全，重量(liang)大(da)，室(shi)內滑線積(ji)灰，室外(wai)結冰(bing)造成線(xian)路(lu)短(duan)咯(ge)，影響(xiang)使(shi)用(yong)的缺(que)點，更具(ju)有(you)國內*特點，軌道(dao)單位長度(du)4~6m采用(yong)耦合(he)器連(lian)接頭，可依需擴(kuo)展(zhan)到(dao)任(ren)意長度(du)。

   該產(chan)品的工作(zuo)原(yuan)理見(jian)工程(cheng)應(ying)用(yong)圖示(shi)（1）扁(bian)平電纜的(de)始端（接現場接線盒(he)）固定於導(dao)軋的(de)始端固定器上，再根(gen)據現場允許運(yun)行(xing)的(de)空(kong)間，間隔(ge)適(shi)當(dang)的(de)長度(du)（1-2.5mm）依次(ci)固定在(zai)攜(xie)帶(dai)電(dian)纜的(de)四(si)輪臺車(che)上，電(dian)纜未端（接用(yong)電源(yuan)）因(yin)定在(zai)後壹(yi)個(ge)小車(che)（牽(qian)引車(che)）上。通過拔車(che)上的(de)彈(dan)簧拔小(xiao)車(che)往(wang)復移動(dong)，通過電纜的(de)拖拽（長度(du)如超(chao)過20m應考(kao)慮(lv)原(yuan)用(yong)牽(qian)引繩(sheng)，使電(dian)纜免(mian)受拉(la)力）作用(yong)，帶(dai)動(dong)所有的(de)小(xiao)車(che)在(zai)軋道(dao)中(zhong)任(ren)意速度(du)自由(you)滑動，導軌(gui)安(an)裝(zhuang)簡(jian)便(bian)，無需調(tiao)試，且無觸點接觸供(gong)電(dian)等(deng)優(you)點，安全可靠。

產(chan)品規格型號

四、C型軌道滑輪|不(bu)銹鋼C30軌(gui)道(dao)|接頭產(chan)品的技(ji)術參(can)數

1 、導軌材料： 冷軋鋼板(ban)、304不(bu)銹鋼板(ban)材
2 、環境溫(wen)度(du)： -35°C—+90°C
3 、推(tui)纜臺車(che)運(yun)行(xing)速度(du)：<190 米(mi) / 分
4 、推(tui)纜臺車(che)運(yun)行(xing)時(shi)間： 32000 小(xiao)時(shi)
5 、允許靜負(fu)荷： 150 千克

五、系統組成

導軌
   導軌是推(tui)纜臺車(che)的載(zai)體(ti)，有直(zhi)段(duan)也(ye)有(you)半徑大(da)於 500 毫(hao)米(mi)的(de)弧(hu)形段，直(zhi)段(duan)單位長度(du) 4 米(mi)（或(huo) 6 米(mi)），通過耦合(he)器連(lian)接可以延(yan)展(zhan)伸(shen)長。 (單位mm)

推(tui)纜臺車(che)
1 、首車(che)：首車(che)是推(tui)纜臺車(che)的牽(qian)引車(che)，它通過其(qi)它運(yun)動(dong)體(ti)對它的發(fa)動(dong)而帶(dai)動(dong)其(qi)後面(mian)臺車(che)的運(yun)動(dong)。四個(ge)全封(feng)閉滾(gun)動軸承作為行(xing)走(zou)輪，滑動十分靈活(huo)，可用(yong)於煙塵較大(da)的(de)場合(he)。

2 、中(zhong)間臺車(che)：中(zhong)間推(tui)纜臺車(che)其(qi)行(xing)走(zou)輪也(ye)用(yong)全封(feng)閉軸承。壓(ya)夾(jia)電(dian)纜部(bu)位采用(yong)弧(hu)形和軟橡(xiang)膠墊(dian)壓(ya)，使(shi)電(dian)纜不(bu)易(yi)損(sun)壞。首車(che)和中(zhong)間推(tui)纜臺車(che)均有(you)防撞緩沖(chong)器，保(bao)護臺車(che)不(bu)受起動和(he)停止(zhi)時(shi)撞擊。

耦合(he)接頭
   冷(leng)軋(zha)板(ban)軋制成形，通過螺(luo)栓止(zhi)動(dong)作(zuo)用(yong)，使兩(liang)根(gen)導軌(gui)連(lian)接起來(lai)，無限延(yan)長導(dao)軌(gui)。

吊(diao)架
   懸(xuan)吊(diao)導軌(gui)，螺(luo)栓止(zhi)動(dong)，使(shi)導軌不(bu)能串(chuan)動，橢(tuo)圓形安裝(zhuang)孔(kong)可以較正軌(gui)道線(xian)性度(du)。

始末端
1 、始端：導(dao)軌(gui)起始段，始端固定電(dian)纜，壹(yi)端進(jin)入(ru)推(tui)纜臺車(che)，壹(yi)端進(jin)入(ru)供(gong)電箱(xiang)。

2 、末端：裝(zhuang)於導(dao)軌的(de)壹(yi)端，防止首車(che)滑出軌道(dao)。

註意事(shi)項(xiang)

1 、軌道長度(du)（米(mi)）

   根(gen)據小(xiao)車(che)實(shi)際(ji)運(yun)行(xing)距離軌道(dao)長度(du)由用(yong)戶(hu)統(tong)計確定，另(ling)再(zai)加(jia)存(cun)放推(tui)纜臺車(che)的距離。

2 、電纜長度(du)（米(mi)）

   電纜長度(du) = 實(shi)際(ji)運(yun)行(xing)距離 + 存(cun)放小車(che)距離 + 至用(yong)電器及接線箱(xiang)所必須長度(du)，電纜規格查我廠扁(bian)平軟電(dian)纜說(shuo)明(ming)，根(gen)據電(dian)纜寬長確定臺車(che)壓(ya)線(xian)塊(kuai)長度(du)。

3 、臺車(che)數量(liang)

   2 米(mi) —4 米(mi)配(pei)臺車(che)壹(yi)臺，用(yong)戶(hu)可根(gen)據允(yun)許(xu)電纜下(xia)垂(chui)空(kong)間確定增減推(tui)纜臺車(che)數量(liang)。

4 、耦合(he)接頭數量(liang)

   導軌超(chao)出 4 米(mi)（或(huo) 6 米(mi)）時(shi)，需配壹(yi)件。

5 、其(qi)它

   始、末端各(ge)壹(yi)件。每(mei)1.5米(mi)導(dao)軌(gui)配(pei)吊(diao)架支(zhi)架(jia)1套(tao)。每(mei)條線配(pei)撥叉(cha)壹(yi)只(zhi)。

安裝示(shi)意(yi)圖(tu)

滑車(che)的布(bu)局(ju)圖(tu)

1.C型軌道
2.連(lian)接器
3.懸吊(diao)夾
4.中(zhong)間固定夾(jia)
5.端帽(mao)
6.尾(wei)架(jia)
7.中(zhong)間滑車(che)
8.牽(qian)引滑車(che)
9.電纜
10.鋼絲