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          GHC-Ⅰ系列(lie)工字(zi)鋼(gang)電(dian)纜(lan)滑(hua)線(xian) 選(xuan)型

           更新時間:2023-01-15 點(dian)擊量:1811

          GHC-Ⅰ系列(lie)工字(zi)鋼(gang)電(dian)纜(lan)滑(hua)線(xian) 選(xuan)型

          用(yong)於移(yi)動(dong)供(gong)電(dian)機(ji)械在(zai)移(yi)動(dong)中電纜(lan)的(de)懸(xuan)吊與移(yi)動(dong),已(yi)廣(guang)泛應(ying)用(yong)於各類起重機(ji)械中。由牽(qian)收(shou)引滑(hua)車(che)、電纜(lan)滑車、終(zhong)端(duan)滑(hua)車(che)三部分組成(cheng),牽(qian)引滑(hua)車(che)跟隨移(yi)動(dong)機(ji)械導纜(lan)(牽(qian)引)裝(zhuang)置(zhi),每個移(yi)動(dong)機(ji)械配1個,隨移(yi)動(dong)機(ji)械往(wang)返運行(xing)。

             GHC型系列(lie)工字(zi)鋼(gang)電(dian)纜(lan)滑(hua)車裝(zhuang)置(zhi)用(yong)於移(yi)動(dong)供(gong)電(dian)機(ji)械在(zai)移(yi)動(dong)中電纜(lan)的(de)懸(xuan)吊與移(yi)動(dong),已(yi)廣(guang)泛應(ying)用(yong)於各類起重機(ji)械中。工字(zi)鋼(gang)電(dian)纜(lan)滑(hua)車該(gai)裝(zhuang)置(zhi)具(ju)有(you)結(jie)構堅(jian)固。移(yi)動(dong)靈(ling)活(huo)。**可靠等(deng)優(you)點(dian)。GHC型滑車由牽(qian)收(shou)引滑(hua)車(che)、電纜(lan)滑車、終(zhong)端(duan)滑(hua)車(che)三部分組成(cheng),牽(qian)引滑(hua)車(che)跟隨移(yi)動(dong)機(ji)械導纜(lan)(牽(qian)引)裝(zhuang)置(zhi),每個移(yi)動(dong)機(ji)械配1個,隨移(yi)動(dong)機(ji)械往(wang)返運行(xing)。中間電(dian)纜(lan)滑車(che)將(jiang)電(dian)纜(lan)懸(xuan)掛在(zai)工字(zi)鋼(gang)軌(gui)道(dao)範圍(wei)內(nei)隨牽(qian)引滑(hua)車(che)移(yi)動(dong),兩(liang)端(duan)並裝(zhuang)有(you)緩(huan)沖撞頭(tou),滑車視(shi)移(yi)動(dong)長(chang)度(du)不同(tong)而(er)定(ding)數(shu)量。終(zhong)端(duan)滑(hua)車(che)固定在(zai)工字(zi)鋼(gang)導(dao)軌(gui)末(mo)端,壹(yi)般每個移(yi)動(dong)機(ji)械設置(zhi)1個。工字(zi)鋼(gang)電(dian)纜(lan)滑(hua)車該(gai)系列(lie)滑車分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五(wu)種型號,如用(yong)戶采(cai)用(yong)12#、14#、16#或更大號數(shu)工字(zi)鋼(gang),可在(zai)訂(ding)貨(huo)時註(zhu)明,本(ben)廠(chang)可成套(tao)供(gong)貨(huo)。 

           

           



          註(zhu):

          1、固定掛(gua)線(xian)架(jia)安(an)裝(zhuang)好(hao)後,後邊(bian)應掛(gua)壹(yi)擋(dang)板(ban)。
          2、調整(zheng)牽(qian)引頭(tou),使小車(che)在(zai)整(zheng)個行(xing)程(cheng)中不碰牽(qian)引孔的上(shang)下邊(bian)緣為(wei)好(hao)。
          3、電纜(lan)長度(du)為(wei)起重機(ji)跨度的1.2倍(bei)加8米。
          4、調整(zheng)牽(qian)引鋼(gang)絲(si)繩,使其長(chang)度(du)小於同(tong)節(jie)電纜(lan)長度,運行(xing)時由牽(qian)引鋼(gang)絲(si)繩受力。
          5、當(dang)電纜(lan)直徑不等時,電(dian)纜(lan)夾間應(ying)墊以(yi)軟橡(xiang)皮, 使其外(wai)徑(jing)基(ji)本相同(tong),以(yi)便(bian)將(jiang)電(dian)纜(lan)夾(jia)緊(jin)。
          6、布電(dian)纜(lan)時,應(ying)考慮兩面電(dian)纜(lan)托板(ban)受力均衡(heng)。
          7、當(dang)電纜(lan)滑車為(wei)二層,三層時,要(yao)求(qiu)相同(tong)。
          8、滑(hua)車(che)裝(zhuang)置(zhi)上(shang)的雙(shuang)墊圈為(wei)調整(zheng)墊圈,當(dang)導軌(gui)不合(he)適時,把(ba)墊圈放(fang)在(zai)固定板(ban)的(de)內(nei)側,以(yi)調整(zheng)軌距(ju)的寬窄(zhai),出(chu)廠(chang)時按導(dao)軌(gui)為(wei)I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制(zhi)造。非標(biao)滑車(che)按圖(tu)紙加工制(zhi)作(zuo)。

          工字(zi)鋼(gang)電(dian)纜(lan)滑(hua)車

                         


          壹(yi)、 工字(zi)鋼(gang)滑(hua)車(che)介(jie)紹(shao)
              HC型工字(zi)鋼(gang)滑(hua)車(che)系(xi)列(lie)為(wei)起重機(ji)小(xiao)車供(gong)電(dian)的(de)壹(yi)種(zhong)導電形(xing)式,工字(zi)鋼(gang)滑(hua)車(che)由走(zou)輪(lun)、支(zhi)架(jia)、托板(ban)組成(cheng),將(jiang)軟電(dian)纜(lan)固定在(zai)托(tuo)板(ban)上(shang),由牽(qian)引架(jia)與(yu)電纜(lan)滑車同(tong)步(bu),從(cong)而實(shi)現小(xiao)車供(gong)電(dian)目(mu)的(de)。
              HC系(xi)列(lie)工字(zi)鋼(gang)滑(hua)車(che)分為(wei)中載荷(he)型、重載(zai)荷(he)型、和(he)輕(qing)載荷(he)型,工字(zi)鋼(gang)滑(hua)車(che)因此(ci)滑(hua)車(che)走(zou)輪(lun)為(wei)Ф80、Ф63、Ф50的(de)三種,承(cheng)載(zai)能力≤50∽150kg,每類按托(tuo)板(ban)層數分為(wei)單層、雙(shuang)層、三層,每類中有三(san)種(zhong)形(xing)式,工字(zi)鋼(gang)滑(hua)車(che)首(shou)端為(wei)電(dian)纜牽(qian)引車(che),終(zhong)端(duan)為(wei)固定掛(gua)線(xian)架(jia),中間為(wei)電(dian)纜滑車(che)(見下圖(tu))。

                                      

          二、說(shuo)明
          1、工字(zi)鋼(gang)滑(hua)車(che)固定掛(gua)線(xian)架(jia)安(an)裝(zhuang)好(hao)後,後邊(bian)應掛(gua)壹(yi)擋(dang)板(ban)。
          2、調整(zheng)牽(qian)引頭(tou),工字(zi)鋼(gang)滑(hua)車(che)使小車(che)在(zai)整(zheng)個行(xing)程(cheng)中不碰牽(qian)引孔的上(shang)下邊(bian)緣為(wei)好(hao)。
          3、電纜(lan)長度(du)為(wei)起重機(ji)跨度的1.2倍(bei)加8米。
          4、調整(zheng)牽(qian)引鋼(gang)絲(si)繩,工字(zi)鋼(gang)滑(hua)車(che)使其長(chang)度(du)小於同(tong)節(jie)電纜(lan)長度,運行(xing)時由牽(qian)引鋼(gang)絲(si)繩受力。
          5、工字(zi)鋼(gang)滑(hua)車(che)當(dang)電纜(lan)直徑不等時,電(dian)纜(lan)夾間應(ying)墊以(yi)軟橡(xiang)皮, 使其外(wai)徑(jing)基(ji)本相同(tong),以(yi)便(bian)將(jiang)電(dian)纜(lan)夾(jia)緊(jin)。
          6、布電(dian)纜(lan)時,應(ying)考慮兩面電(dian)纜(lan)托板(ban)受力均衡(heng)。
          7、當(dang)電纜(lan)滑車為(wei)二層,三層時,要(yao)求(qiu)相同(tong)。
          8、工字(zi)鋼(gang)滑(hua)車(che)裝(zhuang)置(zhi)上(shang)的雙(shuang)墊圈為(wei)調整(zheng)墊圈,當(dang)導軌(gui)不合(he)適時,把(ba)墊圈放(fang)在(zai)固定板(ban)的(de)內(nei)側,以(yi)調整(zheng)軌距(ju)的寬窄(zhai),出(chu)廠(chang)時按導(dao)軌(gui)為(wei)I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制(zhi)造。非標(biao)滑車(che)按圖(tu)紙加工制(zhi)作(zuo)。

                                 

             CH-I型電纜傳導滑車(che)           CH-II型電纜傳導滑車(che)                  CH-III型電纜傳導滑車(che)

                                  

             CH-BI型電纜傳導滑車(che)        CH-BII型電纜傳導滑車(che)               CH-III型電纜傳導滑車(che)

                                      

           CH-II型轉彎(wan)電(dian)纜(lan)傳導滑車(che)        CH-IV型電纜傳導滑車(che)              CH-V型電纜傳導滑車(che)


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