H型電(dian)纜滑(hua)車(che)是(shi)壹種物(wu)流(liu)供電系(xi)統(tong)、根據(ju)其(qi)軌道(dao)的不同(tong)可(ke)分為(wei)C型軌電(dian)纜滑(hua)車(che)和I(H)型軌電(dian)纜滑(hua)車(che)兩種。該系(xi)統(tong)對(dui)環(huan)境(jing)要求比較低,運行(xing)平(ping)穩且(qie)不產生(sheng)火(huo)花,在室內(nei)、室外、多(duo)塵、多(duo)灰及(ji)溫(wen)差較大的場合均(jun)能(neng)正(zheng)常(chang)工作。
電纜滑(hua)車(che)系(xi)列(lie)為起(qi)重(zhong)機(ji)小(xiao)車供(gong)電(dian)的壹種導電(dian)形(xing)式(shi)。它有走輪、支(zhi)架、托板組(zu)成,將(jiang)軟(ruan)電纜固(gu)定在托板上,由牽(qian)引(yin)架與同(tong)步(bu),從(cong)而(er)實現小(xiao)車供(gong)電(dian)的目的。
HC型系(xi)列(lie)分為(wei)中載(zai)荷(he)型、重(zhong)載(zai)荷(he)型和輕(qing)載(zai)荷(he)型,因此滑(hua)車(che)行走輪為(wei)o80、o63、o50的三種(zhong)。承(cheng)載(zai)能(neng)力<50~150kg,每類按(an)托板層數分為單層(ceng)、雙(shuang)層(ceng)、三層(ceng),每(mei)類中有三種(zhong)形(xing)式(shi)。首端為電(dian)纜牽(qian)引(yin)車(che),終端為固(gu)定掛(gua)線(xian)架。
安裝(zhuang)方(fang)式(shi)
1、固(gu)定掛(gua)線(xian)架安裝(zhuang)好後,後面應(ying)掛(gua)壹擋鐵(tie)。
2、調(tiao)節(jie)牽引(yin)頭(tou),使小(xiao)車在整個(ge)行程(cheng)中不碰(peng)牽引(yin)孔的上下邊緣(yuan)為(wei)好。
3、電(dian)纜長度為起(qi)重(zhong)機(ji)跨(kua)度的1.2倍(bei)加(jia)8米(mi)。
4、調整(zheng)牽(qian)引(yin)鋼(gang)絲(si)繩(sheng),使其(qi)長度小(xiao)於同節(jie)電纜長度,運行(xing)時(shi)由牽(qian)引(yin)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)受力。
5、當電纜直(zhi)徑(jing)不(bu)等(deng)時(shi),電纜夾(jia)間(jian)應(ying)墊以軟橡(xiang)皮,使其(qi)外徑(jing)基(ji)本相(xiang)同,以便將(jiang)電(dian)纜夾(jia)緊(jin)。
6、布(bu)電(dian)纜時(shi),應考(kao)慮兩面電(dian)纜托板受力均(jun)衡。
7、當為二層、三層(ceng)時(shi),要求不(bu)同(tong)。
8、滑(hua)車(che)裝置上的雙墊圈為調(tiao)整(zheng)墊圈,當導軌不(bu)適時(shi),把墊圈放在固(gu)定板的內側(ce),以調整軌距的寬窄(zhai),出廠是(shi)按(an)導軌1160x88x6制(zhi)照(zhao)系(xi)列(lie)為起(qi)重(zhong)機(ji)小(xiao)車供(gong)電(dian)的壹種導電(dian)形(xing)式(shi)。它有走輪、支(zhi)架、托板組(zu)成,將(jiang)軟(ruan)電纜固(gu)定在托板上,由牽(qian)引(yin)架與同(tong)步(bu),從(cong)而(er)實現小(xiao)車供(gong)電(dian)的目的。
HC型系(xi)列(lie)分為(wei)中載(zai)荷(he)型、重(zhong)載(zai)荷(he)型和輕(qing)載(zai)荷(he)型,因此滑(hua)車(che)行走輪為(wei)o80、o63、o50的三種(zhong)。承(cheng)載(zai)能(neng)力<50~150kg,每類按(an)托板層數分為單層(ceng)、雙(shuang)層(ceng)、三層(ceng),每(mei)類中有三種(zhong)形(xing)式(shi)。首端為電(dian)纜牽(qian)引(yin)車(che),終端為固(gu)定掛(gua)線(xian)架。
安裝(zhuang)方(fang)式(shi)
1、固(gu)定掛(gua)線(xian)架安裝(zhuang)好後,後面應(ying)掛(gua)壹擋鐵(tie)。
2、調(tiao)節(jie)牽引(yin)頭(tou),使小(xiao)車在整個(ge)行程(cheng)中不碰(peng)牽引(yin)孔的上下邊緣(yuan)為(wei)好。
3、電(dian)纜長度為起(qi)重(zhong)機(ji)跨(kua)度的1.2倍(bei)加(jia)8米(mi)。
4、調整(zheng)牽(qian)引(yin)鋼(gang)絲(si)繩(sheng),使其(qi)長度小(xiao)於同節(jie)電纜長度,運行(xing)時(shi)由牽(qian)引(yin)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)受力。
5、當電纜直(zhi)徑(jing)不(bu)等(deng)時(shi),電纜夾(jia)間(jian)應(ying)墊以軟橡(xiang)皮,使其(qi)外徑(jing)基(ji)本相(xiang)同,以便將(jiang)電(dian)纜夾(jia)緊(jin)。
6、布(bu)電(dian)纜時(shi),應考(kao)慮兩面電(dian)纜托板受力均(jun)衡。
7、當為二層、三層(ceng)時(shi),要求不(bu)同(tong)。
8、滑(hua)車(che)裝置上的雙墊圈為調(tiao)整(zheng)墊圈,當導軌不(bu)適時(shi),把墊圈放在固(gu)定板的內側(ce),以調整軌距的寬窄(zhai),出廠是(shi)按(an)導軌1160x88x6制(zhi)照(zhao)
產(chan)品選型:
型號(hao) | A | B | C | δ | 重(zhong)量(liang) | 定(ding)尺(chi) | 不同(tong)懸吊間距所能(neng)承(cheng)受(shou)的大負載(zai)(kg) | ||||||
1m | 1.5m | 2m | 2.5m | 3m | 3.5m | 4m | |||||||
C-40 | 40 | 35 | 14 | 2 | 2.49 | 6 | 248 | 191 | 108 | 70 | 50 | 36 | 27 |
C-50 | 50 | 50 | 14 | 3.2 | 4.05 | 6 | 494 | 329 | 247 | 178 | 123 | 90 | 69 |
C-63 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6 | 6 | 500 | 504 | 423 | 300 | 194 | 120 | 82 |
C-80 | 80 | 75 | 22 | 5 | 9.5 | 6 | 1000 | 870 | 700 | 510 | 355 | 222 | 130 |
電(dian)話
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