ZT型(xing)軌道(dao)平(ping)移(yi)滑(hua)車裝(zhuang)置(zhi) 講(jiang)解選型(xing)配置(zhi)

時(shi)我(wo)公司(si)參(can)考*工(gong)藝，根(gen)據(ju)我(wo)國眾多廠家實際使用(yong)情(qing)況而研(yan)制改進(jin)的(de)壹(yi)種(zhong)流行的(de)輕型(xing)物(wu)料懸掛輸(shu)送系統。它(ta)是(shi)以各(ge)種(zhong)聯(lian)接件(jian)將軌(gui)道(dao)安(an)裝(zhuang)在工(gong)作框架(jia)上(shang)，通過(guo)軌道(dao)內的(de)滑(hua)車運行來(lai)實現(xian)物(wu)料的(de)懸掛和(he)移(yi)動(dong)。

該滑(hua)車裝(zhuang)置(zhi)適用(yong)於汽(qi)車、家用(yong)電器(qi)、機械制造等行(xing)業(ye)的(de)流水線生產，特別(bie)是(shi)在汽車焊裝(zhuang)和(he)總(zong)裝(zhuang)線上(shang)有(you)著(zhe)廣泛的(de)應用(yong)。

我(wo)公司(si)生(sheng)產的(de)縱軌(gui)導(dao)輪(lun)滑(hua)車主要(yao)用(yong)於橫(heng)軌的(de)懸吊(diao)和移(yi)動(dong)。

技術(shu)參(can)數(shu)：

時(shi)我(wo)公司(si)參(can)考*工(gong)藝，根(gen)據(ju)我(wo)國眾多廠家實際使用(yong)情(qing)況而研(yan)制改進(jin)的(de)壹(yi)種(zhong)流行的(de)輕型(xing)物(wu)料懸掛輸(shu)送系統。它(ta)是(shi)以各(ge)種(zhong)聯(lian)接件(jian)將軌(gui)道(dao)安(an)裝(zhuang)在工(gong)作框架(jia)上(shang)，通過(guo)軌道(dao)內的(de)滑(hua)車運行來(lai)實現(xian)物(wu)料的(de)懸掛和(he)移(yi)動(dong)。

該滑(hua)車裝(zhuang)置(zhi)適用(yong)於汽(qi)車、家用(yong)電器(qi)、機械制造等行(xing)業(ye)的(de)流水線生產，特別(bie)是(shi)在汽車焊裝(zhuang)和(he)總(zong)裝(zhuang)線上(shang)有(you)著(zhe)廣泛的(de)應用(yong)。

我(wo)公司(si)生(sheng)產的(de)T型(xing)軌道(dao)接頭(tou)用(yong)於軌(gui)道之間的(de)聯接，以增強軌道的(de)使用(yong)強度。

技術(shu)參(can)數(shu)：

產品名稱(cheng)：焊機吊(diao)具(ju)

產品型(xing)號(hao)：ZT-HD63 90 123

時(shi)我(wo)公司(si)參(can)考*工(gong)藝，根(gen)據(ju)我(wo)國眾多廠家實際使用(yong)情(qing)況而研(yan)制改進(jin)的(de)壹(yi)種(zhong)流行的(de)輕型(xing)物(wu)料懸掛輸(shu)送系統。它(ta)是(shi)以各(ge)種(zhong)聯(lian)接件(jian)將軌(gui)道(dao)安(an)裝(zhuang)在工(gong)作框架(jia)上(shang)，通過(guo)軌道(dao)內的(de)滑(hua)車運行來(lai)實現(xian)物(wu)料的(de)懸掛和(he)移(yi)動(dong)。 該滑(hua)車裝(zhuang)置(zhi)適用(yong)於汽(qi)車、家用(yong)電器(qi)、機械制造等行(xing)業(ye)的(de)流水線生產，特別(bie)是(shi)在汽車焊裝(zhuang)和(he)總(zong)裝(zhuang)線上(shang)有(you)著(zhe)廣泛的(de)應用(yong)。 我(wo)公司(si)生(sheng)產的(de)焊機吊(diao)具(ju)，主(zhu)要(yao)用(yong)於焊機的(de)懸吊(diao)。 技術(shu)參(can)數(shu)： 型(xing)號(hao) L A ZT-HD63 630-930 50 ZT-HD90 900-1400 50 ZT-HD123 1230-1630 100

時(shi)我(wo)公司(si)參(can)考*工(gong)藝，根(gen)據(ju)我(wo)國眾多廠家實際使用(yong)情(qing)況而研(yan)制改進(jin)的(de)壹(yi)種(zhong)流行的(de)輕型(xing)物(wu)料懸掛輸(shu)送系統。它(ta)是(shi)以各(ge)種(zhong)聯(lian)接件(jian)將軌(gui)道(dao)安(an)裝(zhuang)在工(gong)作框架(jia)上(shang)，通過(guo)軌道(dao)內的(de)滑(hua)車運行來(lai)實現(xian)物(wu)料的(de)懸掛和(he)移(yi)動(dong)。

該滑(hua)車裝(zhuang)置(zhi)適用(yong)於汽(qi)車、家用(yong)電器(qi)、機械制造等行(xing)業(ye)的(de)流水線生產，特別(bie)是(shi)在汽車焊裝(zhuang)和(he)總(zong)裝(zhuang)線上(shang)有(you)著(zhe)廣泛的(de)應用(yong)。

我(wo)公司(si)生(sheng)產的(de)端蓋(gai)及緩沖(chong)器(qi)安(an)裝(zhuang)於(yu)軌道兩端，避免滑(hua)車移(yi)出軌(gui)道。

技術(shu)參(can)數(shu)：

產品名稱(cheng)：四(si)輪(lun)板(ban)式(shi)工(gong)具(ju)滑(hua)車

產品型(xing)號(hao)：ZT-BLSG40 65 80

時(shi)我(wo)公司(si)參(can)考*工(gong)藝，根(gen)據(ju)我(wo)國眾多廠家實際使用(yong)情(qing)況而研(yan)制改進(jin)的(de)壹(yi)種(zhong)流行的(de)輕型(xing)物(wu)料懸掛輸(shu)送系統。它(ta)是(shi)以各(ge)種(zhong)聯(lian)接件(jian)將軌(gui)道(dao)安(an)裝(zhuang)在工(gong)作框架(jia)上(shang)，通過(guo)軌道(dao)內的(de)滑(hua)車運行來(lai)實現(xian)物(wu)料的(de)懸掛和(he)移(yi)動(dong)。 該滑(hua)車裝(zhuang)置(zhi)適用(yong)於汽(qi)車、家用(yong)電器(qi)、機械制造等行(xing)業(ye)的(de)流水線生產，特別(bie)是(shi)在汽車焊裝(zhuang)和(he)總(zong)裝(zhuang)線上(shang)有(you)著(zhe)廣泛的(de)應用(yong)。 我(wo)公司(si)生(sheng)產的(de)四輪(lun)板(ban)式(shi)工(gong)具(ju)滑(hua)車，主要(yao)用(yong)於物(wu)件的(de)懸掛、移(yi)動(dong)，在汽車行業(ye)主(zhu)要(yao)電(dian)纜(lan)的(de)懸掛。 技術(shu)參(can)數(shu)： 型(xing)號(hao) A B b 承(cheng)載(zai)力Kg ZT-BLSG40 136 82 48 100 ZT-BLSG65 158 121 77 500 ZT-BLSG80 195 163 104 1000

時(shi)我(wo)公司(si)參(can)考*工(gong)藝，根(gen)據(ju)我(wo)國眾多廠家實際使用(yong)情(qing)況而研(yan)制改進(jin)的(de)壹(yi)種(zhong)流行的(de)輕型(xing)物(wu)料懸掛輸(shu)送系統。它(ta)是(shi)以各(ge)種(zhong)聯(lian)接件(jian)將軌(gui)道(dao)安(an)裝(zhuang)在工(gong)作框架(jia)上(shang)，通過(guo)軌道(dao)內的(de)滑(hua)車運行來(lai)實現(xian)物(wu)料的(de)懸掛和(he)移(yi)動(dong)。

該滑(hua)車裝(zhuang)置(zhi)適用(yong)於汽(qi)車、家用(yong)電器(qi)、機械制造等行(xing)業(ye)的(de)流水線生產，特別(bie)是(shi)在汽車焊裝(zhuang)和(he)總(zong)裝(zhuang)線上(shang)有(you)著(zhe)廣泛的(de)應用(yong)。

我(wo)公司(si)生(sheng)產的(de)兩輪板式工(gong)具(ju)滑(hua)車，用(yong)於物(wu)件的(de)懸掛、移(yi)動(dong)。

技術(shu)參(can)數(shu)：