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        1. 歡(huan)迎進(jin)入上(shang)海康(kang)登電氣科技(ji)有限公司(si)!
          技(ji)術文章
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          工(gong)字鋼電纜(lan)滑(hua)車(che)的(de)詳細(xi)資(zi)料(liao):

           更(geng)新(xin)時間(jian):2020-12-20 點擊(ji)量:1352

           

          工字鋼電(dian)纜(lan)滑(hua)車(che)的(de)詳細(xi)資(zi)料(liao):

           

          HC工字(zi)鋼(gang)電(dian)纜(lan)滑(hua)車(che)

          工字(zi)鋼(gang)電(dian)纜(lan)滑(hua)車(che)
              GHC型(xing)系(xi)列(lie)工字鋼(gang)滑(hua)車(che)裝(zhuang)置(zhi)用(yong)於(yu)移(yi)動(dong)供(gong)電(dian)機(ji)械在移動中(zhong)電(dian)纜(lan)的(de)懸吊(diao)與(yu)移(yi)動,已(yi)廣泛應(ying)用(yong)於(yu)各(ge)類(lei)起(qi)重(zhong)機(ji)械中。該(gai)裝(zhuang)置(zhi)具有結(jie)構(gou)堅(jian)固(gu)。移(yi)動(dong)靈(ling)活(huo)。安全可靠等(deng)優點(dian)。
              GHC型滑(hua)車(che)由(you)牽收(shou)引(yin)滑車(che)、電纜(lan)滑(hua)車(che)、終(zhong)端滑(hua)車(che)三(san)部分(fen)組(zu)成,牽引(yin)滑(hua)車跟(gen)隨(sui)移(yi)動機(ji)械導纜(lan)(牽引(yin))裝(zhuang)置(zhi),每個(ge)移(yi)動機(ji)械配1個(ge),隨(sui)移(yi)動機(ji)械往返(fan)運(yun)行。中(zhong)間(jian)電纜(lan)滑(hua)車(che)將電纜(lan)懸(xuan)掛(gua)在工字鋼(gang)軌(gui)道(dao)範(fan)圍內(nei)隨(sui)牽引(yin)滑(hua)車移(yi)動,兩端並(bing)裝(zhuang)有(you)緩沖撞(zhuang)頭,滑(hua)車(che)視(shi)移(yi)動(dong)長(chang)度(du)不同(tong)而(er)定(ding)數(shu)量。終(zhong)端滑(hua)車(che)固(gu)定(ding)在工字鋼(gang)導軌(gui)末(mo)端(duan),壹般(ban)每(mei)個(ge)移(yi)動機(ji)械設(she)置(zhi)1個(ge)。
              該(gai)系列(lie)滑車分(fen)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五(wu)種型(xing)號(hao),如用(yong)戶采用(yong)12#、14#、16#或(huo)更(geng)大(da)號(hao)數(shu)工(gong)字鋼,可(ke)在訂貨時註(zhu)明,本廠(chang)可(ke)成套(tao)供貨

          產品介紹:

            HC型電(dian)纜(lan)滑(hua)車(che)系(xi)列(lie)為起(qi)重(zhong)機(ji)小車供電的(de)壹種導電(dian)形(xing)式,它(ta)由(you)走(zou)輪、支(zhi)架、托板組成,將軟電(dian)纜(lan)固(gu)定(ding)在托板上(shang),由(you)牽引(yin)架與(yu)電(dian)纜(lan)滑(hua)車(che)同(tong)步(bu),從(cong)而(er)實(shi)現小車供(gong)電目(mu)的(de)。
              HC系列(lie)電纜(lan)滑(hua)車(che)分(fen)為(wei)中載荷型(xing)、重載荷型、和(he)輕載(zai)荷型,因此滑(hua)車(che)走輪為Ф80、Ф63、Ф50的(de)三種,承載(zai)能(neng)力≤50∽150kg,每類按(an)托板層數分為單(dan)層、雙(shuang)層、三層,每類中有(you)三(san)種形(xing)式,首端為(wei)電(dian)纜(lan)牽引(yin)車(che),終(zhong)端為(wei)固(gu)定(ding)掛(gua)線架,中間(jian)為電(dian)纜(lan)滑(hua)車(che)(見(jian)下圖(tu))。

          二(er)、說(shuo)明(ming)
          1、固(gu)定(ding)掛(gua)線架安裝(zhuang)好(hao)後(hou),後(hou)邊應(ying)掛(gua)壹擋板。
          2、調整牽引(yin)頭(tou),使小(xiao)車在整個(ge)行程(cheng)中(zhong)不碰(peng)牽引(yin)孔(kong)的(de)上(shang)下邊緣(yuan)為好(hao)。
          3、電纜(lan)長(chang)度(du)為(wei)起(qi)重(zhong)機(ji)跨度(du)的(de)1.2倍加(jia)8米(mi)。
          4、調整牽引(yin)鋼(gang)絲(si)繩,使(shi)其長(chang)度小(xiao)於(yu)同(tong)節(jie)電纜(lan)長(chang)度(du),運(yun)行時由(you)牽引(yin)鋼(gang)絲(si)繩受(shou)力(li)。
          5、當電纜(lan)直(zhi)徑不等時,電纜(lan)夾間(jian)應墊以(yi)軟(ruan)橡皮(pi), 使(shi)其外(wai)徑基本(ben)相同(tong),以(yi)便(bian)將電纜(lan)夾緊(jin)。
          6、布(bu)電纜(lan)時,應考(kao)慮兩面(mian)電纜(lan)托(tuo)板受(shou)力(li)均衡。
          7、當電纜(lan)滑(hua)車(che)為(wei)二(er)層,三層時,要(yao)求相同(tong)。
          8、滑(hua)車(che)裝(zhuang)置(zhi)上(shang)的(de)雙(shuang)墊圈(quan)為(wei)調整墊圈(quan),當導軌(gui)不合適時,把墊圈(quan)放(fang)在固(gu)定(ding)板的(de)內(nei)側,以調整軌(gui)距(ju)的(de)寬(kuan)窄,出廠(chang)時按(an)導軌(gui)為(wei)I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制(zhi)造。非標(biao)滑(hua)車按(an)圖(tu)紙加工(gong)制(zhi)作(zuo)。

           

          電纜(lan)滑(hua)車(che)裝(zhuang)置(zhi)壹般(ban)配(pei)置(zhi)圖(tu)

           

           

          型號(hao)AaBILlR重(zhong)量(liang)kg
          GHC-Ⅰ10#170120195120160120502.20
          GHC-Ⅱ10#240135245120220135605.88
          GHC-Ⅲ10#240135285130260180807.09
          GHC-Ⅳ10#320200315130300200957.33
          GHC-Ⅴ10#4202003501503602601208.35

          CH-I型電(dian)纜(lan)傳(chuan)導滑(hua)車(che)

          CH-II型電(dian)纜(lan)傳(chuan)導滑(hua)車(che)

          CH-III型電(dian)纜(lan)傳(chuan)導滑(hua)車(che)

          CH-BI型電(dian)纜(lan)傳(chuan)導滑(hua)車(che)

          CH-BII型電(dian)纜(lan)傳(chuan)導滑(hua)車(che)

          CH-III型電(dian)纜(lan)傳(chuan)導滑(hua)車(che)

          CH-II型轉(zhuan)彎(wan)電(dian)纜(lan)傳(chuan)導滑(hua)車(che)

          CH-IV型電(dian)纜(lan)傳(chuan)導滑(hua)車(che)

          CH-V型電(dian)纜(lan)傳(chuan)導滑(hua)車(che)

          BQGG重(zhong)型轉(zhuan)置(zhi)

           
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