
壹(yi)、 HXDL-33電纜滑(hua)線(xian)導軌(gui)產(chan)品(pin)介紹(shao) 該產(chan)品(pin)主(zhu)要(yao)用(yong)於(yu)意大利CMOAS公(gong)司為(wei)中國(guo)設(she)計(ji)的(de)卷煙生產(chan)線(xian)上(shang),是CMOAS公(gong)司提(ti)供的(de)關鍵件(jian),在(zai)CMOAS設(she)計(ji)的(de)DM型分(fen)料傳送(song)裝(zhuang)置,MCA系列(lie)貯倉(cang)式(shi)餵(wei)料機,SAM系(xi)列(lie)配葉櫃(gui)、SAD系(xi)列(lie)貯絲櫃(gui)和(he)FIFQ系(xi)列(lie)堆尋式(shi)貯(zhu)葉櫃(gui)等(deng)煙草生產(chan)設(she)備上(shang),作為(wei)移(yi)動(dong)行車(che)電機、電(dian)器的(de)供電(dian)和(he)電(dian)子裝(zhuang)置的(de)信(xin)號傳(chuan)送(song)zui為(wei)理(li)想(xiang)的(de)產(chan)品(pin),是(shi)各起(qi)重(zhong)機廠(chang)*的(de)配套產(chan)品(pin),可(ke)與(yu)進口(kou)產(chan)品(pin)相(xiang)互(hu)通(tong)用(yong),也可(ke)作為(wei)設(she)備的(de)備用(yong)件,廣(guang)泛適(shi)用(yong)於(yu)鐵(tie)路(lu)道口、港(gang)口(kou)、貨(huo)場(chang)、卷煙制造(zao)等壹(yi)切移(yi)動式(shi)行(xing)車(che)的(de)輸配電(dian)系統。 二(er)、 HXDL-33電纜(lan)滑線(xian)導軌(gui)結(jie)構特點(dian)及(ji)工作原(yuan)理 該產(chan)品(pin)由(you)扁平(ping)電(dian)纜(lan)、攜(xie)帶電纜用(yong)四輪(lun)臺(tai)車(che)和(he)導軋(zha)三大(da)部(bu)分組成(cheng)。扁(bian)平(ping)電(dian)纜(lan)采(cai)用(yong)非延(yan)燃性(xing)材(cai)料,可(ke)用(yong)於(yu)戶內(nei)外(wai)和(he)接觸油(you)汙(wu)的(de)場(chang)所(suo),具有(you)壹定的(de)耐氣候(hou)性能,與(yu)圓(yuan)電纜比具有(you)彎曲半(ban)徑(jing)小(xiao),壽命長(chang)等(deng)優(you)點(dian)。 軋(zha)道采用(yong)冷軋(zha)鋼板(ban)壹次冷(leng)拉(la)成(cheng)型(xing),以(yi)確保軌(gui)道截面(mian)尺(chi)寸的(de)精度(du),取代了角(jiao)鋼及其它(ta)導電(dian)方式(shi)的(de)不安(an)全,重量(liang)大(da),室內(nei)滑(hua)線積灰(hui),室外(wai)結冰(bing)造(zao)成(cheng)線(xian)路(lu)短咯(ge),影響(xiang)使用(yong)的(de)缺(que)點(dian),更(geng)具有(you)國內(nei)*特(te)點,軌(gui)道單位長(chang)度(du)4~6m采(cai)用(yong)耦合(he)器連(lian)接頭,可(ke)依需(xu)擴展到任意長(chang)度(du)。 該產(chan)品(pin)的(de)工作原(yuan)理見(jian)工程應用(yong)圖(tu)示(1)扁(bian)平(ping)電(dian)纜(lan)的(de)始(shi)端(duan)(接現場(chang)接線(xian)盒)固(gu)定於(yu)導軋(zha)的(de)始(shi)端(duan)固(gu)定器上(shang),再根據(ju)現場(chang)允(yun)許(xu)運行的(de)空(kong)間(jian),間(jian)隔(ge)適(shi)當的(de)長(chang)度(du)(1-2.5mm)依(yi)次(ci)固(gu)定在(zai)攜(xie)帶電纜的(de)四輪(lun)臺(tai)車(che)上(shang),電(dian)纜(lan)未(wei)端(duan)(接用(yong)電源(yuan))因(yin)定在(zai)zui後(hou)壹(yi)個(ge)小(xiao)車(牽引車)上(shang)。通過(guo)拔(ba)車(che)上的(de)彈簧(huang)拔(ba)小(xiao)車往(wang)復(fu)移動,通過電(dian)纜(lan)的(de)拖拽(zhuai)(長(chang)度(du)如(ru)超(chao)過(guo)20m應考(kao)慮原(yuan)用(yong)牽引繩(sheng),使(shi)電(dian)纜(lan)免(mian)受拉力)作用(yong),帶動所有(you)的(de)小(xiao)車在(zai)軋(zha)道中任(ren)意速度(du)自(zi)由滑(hua)動,導軌(gui)安(an)裝(zhuang)簡便,無需(xu)調試(shi),且(qie)無觸點(dian)接觸供(gong)電等(deng)優點(dian),安(an)全可(ke)靠(kao)。 三、 主(zhu)要(yao)技術(shu)數(shu)據(ju): 1、 額(e)定電壓:AC750V以(yi)下。 2、 每(mei)芯(xin)導線(xian)材(cai)料和(he)截(jie)面(mian)積(ji):橡套扁(bian)平(ping)軟(ruan)電(dian)纜(lan)、多股(gu)銅芯線1.5-50mm2 3、 環境溫(wen)度(du):-20°C~+90°C 4、 四(si)輪(lun)臺(tai)車(che)運行速度(du):<90m/min 5、 四(si)輪(lun)臺(tai)車(che)工(gong)作壽命:<3200h 6、 允(yun)許(xu)zui大(da)靜(jing)負(fu)荷:150kg 四(si)、 訂(ding)貨(huo)需(xu)知(zhi) 1、 軌(gui)道長(chang)度(du)(m) 根(gen)據(ju)行(xing)車(che)實際運行距(ju)離(li)由(you)用(yong)戶統(tong)計(ji)確(que)定,另再加存(cun)放(fang)攜(xie)帶四輪(lun)臺(tai)車(che)的(de)距離(li)。 2、 電(dian)纜(lan)長(chang)度(du)(m) 實(shi)際運行長(chang)度(du)+存(cun)放(fang)小(xiao)車距(ju)離(li)+至用(yong)電器及(ji)接線(xian)盒所(suo)必(bi)需(xu)的(de)長(chang)度(du)。 3、 四(si)輪(lun)臺(tai)車(che)數(shu)量(liang) 壹(yi)般為(wei)軌(gui)道總長(chang)度(du)的(de)1/2,用(yong)戶可(ke)根據(ju)允(yun)許(xu)電(dian)纜下垂空(kong)間(jian)增(zeng)減(jian)四(si)輪(lun)臺(tai)車(che)數(shu)量(liang)。 4、 耦(ou)合連(lian)接頭數量(liang): 根(gen)據(ju)軌(gui)道總長(chang)度(du),超(chao)過(guo)4m軌(gui)道需(xu)配件(jian)。 五、 其它(ta)配件(jian)數量: 其數量根據(ju)移(yi)動(dong)行車的(de)數量(liang),由(you)用(yong)戶統(tong)計(ji),壹(yi)般每壹(yi)臺(tai)行(xing)車(che)需(xu)配件(jian)壹套,每(mei)套包括: 1、 導軌(gui)止動器:1件(jian) 2、 導軌(gui)始(shi)端(duan)電纜(lan)固(gu)定件1件 3、 撥車(che)架(牽動車(che))1件(jian) | 型號 | 截(jie)面(mian)尺(chi)寸(mm) | 單位長(chang)度(du) | | A | B | C | & | 4M | | HXDL-40 | 40 | 33 | 14 | 2 | | HXDL-50 | 50 | 50 | 16 | 2。5 | 4M | | HXDL-60 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6M | | HXDL-70 | 72 | 68 | 22 | 4 |
備註: 用(yong)戶根(gen)據(ju)實(shi)際需(xu)要(yao)增訂(ding)配件(jian),該產(chan)品(pin)實(shi)行三包,歡迎(ying)用(yong)戶來(lai)人來(lai)函訂(ding)購(gou)。我(wo)廠(chang)將竭(jie)誠為(wei)用(yong)戶服務(wu),使(shi)為(wei)移(yi)動(dong)行車(che)的(de)饋電(dian)技術(shu)上(shang)壹(yi)個(ge)新(xin)臺(tai)階(jie),作出(chu)我(wo)們(men)應有(you)的(de)努力(li)。 |