產(chan)品介(jie)紹：
HC型滑(hua)車(che)系(xi)列(lie)為(wei)起(qi)重機小車供電的(de)壹(yi)種(zhong)導電形式(shi)，它由(you)走輪(lun)、支(zhi)架、托(tuo)板(ban)組(zu)成(cheng)，將軟(ruan)電(dian)纜固(gu)定在(zai)托(tuo)板(ban)上(shang)，由牽引架(jia)與電(dian)纜滑(hua)車(che)同步(bu)，從(cong)而(er)實(shi)現(xian)小車供電目的(de)。HC系(xi)列(lie)電(dian)纜滑(hua)車(che)分為(wei)中(zhong)載荷型(xing)、重載荷型(xing)、和(he)輕載荷型(xing)，因(yin)此滑(hua)車(che)走輪(lun)為(wei)Ф80、Ф63、Ф50的(de)三(san)種(zhong)，承(cheng)載能力(li)≤50∽150kg，每(mei)類按(an)托(tuo)板(ban)層數分為(wei)單(dan)層、雙(shuang)層、三(san)層，每(mei)類中(zhong)有(you)三(san)種(zhong)形(xing)式(shi)，首(shou)端為(wei)電(dian)纜牽引車(che)，終端為(wei)固(gu)定掛(gua)線架(jia)，中(zhong)間為(wei)電(dian)纜滑(hua)車(che)（見(jian)下圖(tu)）
。
二、說(shuo)明(ming)
1、固定掛(gua)線架(jia)安(an)裝好(hao)後(hou)，後(hou)邊應(ying)掛(gua)壹(yi)擋(dang)板(ban)。
2、調整牽引頭(tou)，使小車在(zai)整(zheng)個行程(cheng)中(zhong)不(bu)碰牽引孔的(de)上下(xia)邊(bian)緣(yuan)為(wei)好(hao)。
3、電纜長度(du)為(wei)起(qi)重機跨度(du)的(de)1.2倍加(jia)8米(mi)。
4、調整牽引鋼絲(si)繩(sheng)，使其(qi)長度(du)小於同(tong)節(jie)電纜長度(du)，運(yun)行時由(you)牽引鋼絲(si)繩(sheng)受(shou)力(li)。
5、當(dang)電(dian)纜直(zhi)徑不(bu)等時(shi)，電(dian)纜夾(jia)間應(ying)墊(dian)以(yi)軟橡(xiang)皮(pi)， 使其(qi)外徑基(ji)本相同，以(yi)便將電(dian)纜夾(jia)緊(jin)。
6、布電纜時(shi)，應(ying)考慮(lv)兩面電(dian)纜托(tuo)板(ban)受(shou)力(li)均衡。
7、當(dang)電(dian)纜滑(hua)車(che)為(wei)二層，三(san)層時，要求相同。
8、滑(hua)車(che)裝置上的(de)雙(shuang)墊(dian)圈(quan)為(wei)調(tiao)整(zheng)墊(dian)圈(quan)，當(dang)導軌不(bu)合適(shi)時(shi)，把(ba)墊(dian)圈(quan)放在(zai)固(gu)定板(ban)的(de)內側(ce)，以(yi)調整(zheng)軌距(ju)的(de)寬窄，出廠時(shi)按(an)導軌為(wei)I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制(zhi)造。非(fei)標(biao)滑(hua)車(che)按(an)圖(tu)紙(zhi)加(jia)工制(zhi)作(zuo)。
