電(dian)纜滑(hua)車與工字(zi)鋼(gang)電(dian)纜(lan)滑(hua)車選(xuan)型

電(dian)纜(lan)滑車與工字(zi)鋼(gang)電(dian)纜(lan)滑(hua)車選(xuan)型

HC型(xing)電(dian)纜滑車系(xi)列(lie)為(wei)起(qi)重(zhong)機(ji)小車(che)供電(dian)的(de)壹(yi)種(zhong)導電形式，它由(you)走輪(lun)、支(zhi)架(jia)、托(tuo)板組成(cheng)，將(jiang)軟(ruan)電(dian)纜固(gu)定在托(tuo)板上(shang)，由(you)牽引(yin)架(jia)與電纜(lan)滑車(che)同步，從而實(shi)現小(xiao)車供電(dian)目(mu)的(de)。

HC系(xi)列(lie)

電(dian)纜(lan)滑車分(fen)為(wei)中(zhong)載(zai)荷(he)型、重(zhong)載(zai)荷(he)型、和輕載(zai)荷(he)型，因(yin)此(ci)滑車走輪(lun)為(wei)Ф80、Ф63、Ф50的(de)三(san)種(zhong)，承載(zai)能力(li)≤50∽150kg，每類(lei)按托(tuo)板層數(shu)分(fen)為(wei)單(dan)層、雙(shuang)層、三(san)層，每類(lei)中(zhong)有三(san)種(zhong)形式，首端為(wei)電(dian)纜(lan)牽引(yin)車(che)，終端為(wei)固(gu)定掛線架，中間為(wei)電(dian)纜(lan)滑車（見下圖(tu)）。

二(er)、工字(zi)鋼(gang)電(dian)纜(lan)滑(hua)車說(shuo)明

1、固(gu)定掛線架安裝(zhuang)好(hao)後(hou)，後(hou)邊(bian)應(ying)掛壹(yi)擋(dang)板。

2、調(tiao)整(zheng)牽引(yin)頭(tou)，使(shi)小(xiao)車(che)在(zai)整(zheng)個行程中不(bu)碰牽引(yin)孔(kong)的(de)上(shang)下邊(bian)緣(yuan)為(wei)好(hao)。

3、電(dian)纜(lan)長度(du)為(wei)起(qi)重(zhong)機(ji)跨度(du)的(de)1.2倍(bei)加8米。

4、調(tiao)整(zheng)牽引(yin)鋼(gang)絲(si)繩，使其長度(du)小於(yu)同節電纜長度(du)，運行時由(you)牽引(yin)鋼(gang)絲(si)繩受力(li)。

5、當(dang)電(dian)纜直(zhi)徑不(bu)等(deng)時(shi)，電(dian)纜(lan)夾(jia)間應墊以(yi)軟(ruan)橡(xiang)皮， 使其外(wai)徑(jing)基(ji)本相同，以便將電(dian)纜(lan)夾(jia)緊。

6、布電(dian)纜(lan)時，應考慮(lv)兩(liang)面(mian)電纜(lan)托(tuo)板受(shou)力(li)均衡。

7、當(dang)

電(dian)纜(lan)滑車為(wei)二(er)層，三(san)層時(shi)，要求(qiu)相(xiang)同。

8、滑(hua)車(che)裝置(zhi)上(shang)的(de)雙(shuang)墊圈(quan)為(wei)調(tiao)整(zheng)墊圈(quan)，當導(dao)軌不(bu)合(he)適時，把墊圈(quan)放(fang)在固(gu)定板的(de)內側，以(yi)調整(zheng)軌距(ju)的(de)寬(kuan)窄，出(chu)廠(chang)時(shi)按導軌(gui)為(wei)I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制(zhi)造(zao)。非(fei)標滑(hua)車按圖(tu)紙加工制(zhi)作(zuo)。