GHC工(gong)字(zi)鋼(gang)滑(hua)車(che)規(gui)格(ge)選(xuan)型

GHC工(gong)字(zi)鋼(gang)滑(hua)車(che)規(gui)格(ge)選(xuan)型

GHC型系(xi)列(lie)工(gong)字(zi)鋼(gang)滑(hua)車(che)裝(zhuang)置(zhi)用於(yu)移動(dong)供(gong)電機(ji)械(xie)在移動(dong)中(zhong)電纜(lan)的(de)懸(xuan)吊與移動(dong)，已(yi)廣泛(fan)應用(yong)於(yu)各(ge)類(lei)起(qi)重機(ji)械(xie)中(zhong)。該裝(zhuang)置(zhi)具有結(jie)構(gou)堅(jian)固(gu)。移動(dong)靈(ling)活。安全(quan)可(ke)靠等(deng)優(you)點。12號工(gong)字(zi)鋼(gang)電(dian)纜(lan)滑(hua)車(che)
  GHC型滑(hua)車(che)由(you)牽收(shou)引滑(hua)車(che)、電(dian)纜滑(hua)車(che)、終(zhong)端滑(hua)車(che)三(san)部分組(zu)成(cheng)，牽(qian)引滑(hua)車(che)跟(gen)隨(sui)移動(dong)機(ji)械(xie)導纜(lan)（牽(qian)引）裝(zhuang)置(zhi)，每個(ge)移動(dong)機(ji)械(xie)配1個(ge)，隨(sui)移動(dong)機(ji)械(xie)往返(fan)運(yun)行(xing)。中(zhong)間電(dian)纜滑(hua)車(che)將(jiang)電(dian)纜(lan)懸(xuan)掛在工(gong)字(zi)鋼(gang)軌道範(fan)圍內(nei)隨(sui)牽引滑(hua)車(che)移動(dong)，兩(liang)端並裝(zhuang)有緩(huan)沖撞頭(tou)，滑(hua)車(che)視移動(dong)長(chang)度(du)不(bu)同(tong)而定(ding)數量(liang)。終(zhong)端滑(hua)車(che)固(gu)定(ding)在工(gong)字(zi)鋼(gang)導(dao)軌末(mo)端，壹般每個(ge)移動(dong)機(ji)械(xie)設置(zhi)1個。12工(gong)字(zi)鋼(gang)電(dian)纜(lan)滑(hua)車(che)
   該系(xi)列(lie)滑(hua)車(che)分(fen)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五(wu)種(zhong)型號，如(ru)用(yong)戶(hu)采用12#、14#、16#或更大號數(shu)工(gong)字(zi)鋼(gang)，可(ke)在訂(ding)貨(huo)時註明，本(ben)廠(chang)可(ke)成(cheng)套供(gong)貨(huo)。

HC型電(dian)纜(lan)滑(hua)車(che)系(xi)列(lie)為(wei)起(qi)重機(ji)小車(che)供(gong)電的(de)壹種(zhong)導電(dian)形(xing)式，它(ta)由走(zou)輪、支(zhi)架(jia)、托板(ban)組成(cheng)，將(jiang)軟(ruan)電(dian)纜(lan)固(gu)定(ding)在托(tuo)板(ban)上，由牽引架(jia)與電纜(lan)滑(hua)車(che)同(tong)步，從(cong)而實(shi)現小(xiao)車(che)供(gong)電目(mu)的。 

產(chan)品別(bie)稱(cheng)：電纜(lan)滑(hua)軌,電纜(lan)滑(hua)觸線(xian),電(dian)纜滑(hua)車(che),電(dian)纜滑(hua)軌滑(hua)車(che),工(gong)字(zi)鋼(gang)電(dian)纜(lan)滑(hua)車(che),工(gong)字(zi)鋼(gang)滑(hua)車(che),電(dian)纜傳(chuan)導滑(hua)車(che)

    HC系(xi)列(lie)電纜(lan)滑(hua)車(che)分(fen)為(wei)中(zhong)載荷型、重(zhong)載荷型、和(he)輕(qing)載荷型，因此滑(hua)車(che)走(zou)輪為(wei)Ф80、Ф63、Ф50的(de)三(san)種(zhong)，承載能力≤50∽150kg，每類(lei)按(an)托(tuo)板(ban)層(ceng)數分(fen)為(wei)單(dan)層(ceng)、雙(shuang)層(ceng)、三(san)層(ceng)，每類(lei)中(zhong)有三(san)種(zhong)形(xing)式，首端為(wei)電(dian)纜牽引車(che)，終(zhong)端為(wei)固(gu)定(ding)掛線(xian)架(jia)，中(zhong)間為(wei)電(dian)纜滑(hua)車(che)（見下圖(tu)）。

二(er)、GHC工(gong)字(zi)鋼(gang)滑(hua)車(che)規(gui)格(ge)選(xuan)型說(shuo)明
1、固(gu)定(ding)掛線(xian)架(jia)安裝(zhuang)好(hao)後，後邊(bian)應掛(gua)壹(yi)擋板(ban)。
2、調整牽引頭(tou)，使小(xiao)車(che)在整個行程(cheng)中(zhong)不碰牽引孔的(de)上(shang)下邊(bian)緣(yuan)為(wei)好(hao)。
3、電纜長(chang)度(du)為(wei)起(qi)重機(ji)跨(kua)度(du)的(de)1.2倍(bei)加8米(mi)。
4、調整牽引鋼(gang)絲(si)繩(sheng)，使其長(chang)度(du)小(xiao)於(yu)同(tong)節電(dian)纜(lan)長(chang)度(du)，運(yun)行(xing)時由(you)牽(qian)引鋼(gang)絲(si)繩(sheng)受(shou)力(li)。
5、當(dang)電纜(lan)直(zhi)徑不等(deng)時，電(dian)纜(lan)夾間應墊以(yi)軟橡(xiang)皮， 使(shi)其外徑(jing)基(ji)本(ben)相(xiang)同(tong)，以(yi)便將(jiang)電(dian)纜(lan)夾緊(jin)。
6、布(bu)電(dian)纜(lan)時，應考(kao)慮(lv)兩面(mian)電纜托板(ban)受(shou)力(li)均(jun)衡(heng)。
7、當(dang)電纜(lan)滑(hua)車(che)為(wei)二(er)層(ceng)，三(san)層(ceng)時，要求(qiu)相(xiang)同(tong)。
8、滑(hua)車(che)裝(zhuang)置(zhi)上的(de)雙(shuang)墊圈(quan)為(wei)調整墊圈(quan)，當(dang)導軌不合(he)適(shi)時，把(ba)墊圈(quan)放在固(gu)定(ding)板(ban)的內側，以(yi)調整軌距(ju)的(de)寬(kuan)窄，出廠(chang)時按(an)導(dao)軌為(wei)I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制(zhi)造(zao)。非標(biao)滑(hua)車(che)按(an)圖(tu)紙加(jia)工(gong)制(zhi)作(zuo)。