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        1. 歡(huan)迎進(jin)入上(shang)海康登電(dian)氣科技(ji)有限(xian)公(gong)司(si)!
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          GHC-II工字鋼(gang)滑(hua)車(che) 單(dan)層、雙(shuang)層(ceng)、三(san)層(ceng),

           更新時(shi)間(jian):2023-06-27 點擊(ji)量(liang):1238

          GHC-II工字鋼(gang)滑(hua)車(che) 單(dan)層、雙(shuang)層(ceng)、三(san)層(ceng),

          GHC型系列工字鋼(gang)滑(hua)車(che)裝(zhuang)置(zhi)用於(yu)移動供(gong)電(dian)機(ji)械(xie)在(zai)移動中(zhong)電(dian)纜的(de)懸(xuan)吊(diao)與(yu)移動,已(yi)廣泛(fan)應(ying)用於(yu)各類(lei)起重(zhong)機(ji)械(xie)中(zhong)。該裝(zhuang)置(zhi)具(ju)有(you)結(jie)構(gou)堅固(gu)。移動靈(ling)活(huo)。安全可靠(kao)等優(you)點。
             GHC型滑車(che)由牽收(shou)引(yin)滑(hua)車(che)、電(dian)纜滑(hua)車、終(zhong)端(duan)滑(hua)車三(san)部分(fen)組(zu)成(cheng),牽引(yin)滑(hua)車(che)跟(gen)隨(sui)移動機械(xie)導纜(牽引(yin))裝(zhuang)置(zhi),每個移動機械(xie)配1個,隨(sui)移動機械(xie)往返運行。中(zhong)間(jian)電(dian)纜滑(hua)車將(jiang)電(dian)纜懸(xuan)掛(gua)在工字鋼(gang)軌(gui)道範(fan)圍(wei)內隨牽引(yin)滑(hua)車(che)移動,兩(liang)端(duan)並(bing)裝(zhuang)有緩(huan)沖(chong)撞頭,滑(hua)車視移動長(chang)度不(bu)同而定(ding)數量。終端(duan)滑(hua)車固定(ding)在工字鋼(gang)導(dao)軌(gui)末端(duan),壹般(ban)每(mei)個移動機械(xie)設(she)置(zhi)1個。

          HC型電(dian)纜滑(hua)車系列為起重(zhong)機(ji)小(xiao)車(che)供(gong)電(dian)的(de)壹種(zhong)導(dao)電(dian)形式(shi),它由走輪(lun)、支架、托板(ban)組(zu)成(cheng),將軟(ruan)電(dian)纜固(gu)定(ding)在托板(ban)上,由牽引(yin)架(jia)與(yu)電(dian)纜滑(hua)車同步(bu),從而實現(xian)小車(che)供(gong)電(dian)目(mu)的(de)。
             HC系列電(dian)纜滑(hua)車分(fen)為中(zhong)載荷(he)型、重(zhong)載荷(he)型、和輕(qing)載荷(he)型,因此(ci)滑車走(zou)輪為Ф80、Ф63、Ф50的(de)三(san)種(zhong),承(cheng)載能(neng)力≤50∽150kg,每(mei)類(lei)按(an)托板(ban)層數分(fen)為單層、雙(shuang)層(ceng)、三(san)層(ceng),每類(lei)中(zhong)有(you)三(san)種(zhong)形式(shi),首端(duan)為(wei)電(dian)纜牽引(yin)車(che),終(zhong)端(duan)為(wei)固定(ding)掛(gua)線架(jia),中(zhong)間(jian)為電(dian)纜滑(hua)車(見下圖(tu))。

          二(er)、說明(ming)
          1、固定(ding)掛(gua)線架(jia)安裝(zhuang)好後(hou),後(hou)邊應掛(gua)壹擋板(ban)。
          2、調(tiao)整牽引(yin)頭(tou),使小車(che)在整個行程(cheng)中(zhong)不(bu)碰(peng)牽引(yin)孔(kong)的(de)上下邊緣(yuan)為好(hao)。
          3、電(dian)纜長(chang)度為(wei)起(qi)重(zhong)機(ji)跨度(du)的(de)1.2倍(bei)加(jia)8米。
          4、調(tiao)整牽引(yin)鋼(gang)絲(si)繩,使其長(chang)度小(xiao)於(yu)同節電(dian)纜長(chang)度,運(yun)行時由牽引(yin)鋼(gang)絲(si)繩受(shou)力。
          5、當(dang)電(dian)纜直(zhi)徑不(bu)等(deng)時(shi),電(dian)纜夾間(jian)應墊(dian)以(yi)軟(ruan)橡(xiang)皮, 使其外徑基本相同,以(yi)便將(jiang)電(dian)纜夾緊(jin)。
          6、布(bu)電(dian)纜時(shi),應考(kao)慮(lv)兩(liang)面(mian)電(dian)纜托板(ban)受力均衡(heng)。
          7、當(dang)電(dian)纜滑(hua)車為(wei)二(er)層(ceng),三(san)層(ceng)時,要求相同。
          8、滑(hua)車裝(zhuang)置(zhi)上的(de)雙(shuang)墊(dian)圈(quan)為調(tiao)整墊圈,當導(dao)軌(gui)不合(he)適時(shi),把(ba)墊(dian)圈放在(zai)固(gu)定(ding)板(ban)的內側(ce),以調(tiao)整軌(gui)距的(de)寬(kuan)窄,出(chu)廠(chang)時(shi)按(an)導(dao)軌(gui)為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造(zao)。非標(biao)滑車(che)按(an)圖(tu)紙(zhi)加(jia)工制作(zuo)。

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