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          工(gong)字鋼電(dian)纜(lan)滑(hua)車到(dao)底應該怎(zen)麽(me)安(an)裝?

           更(geng)新(xin)時(shi)間:2022-09-28 點(dian)擊量(liang):2338

          工(gong)字鋼電(dian)纜(lan)滑(hua)車到(dao)底應該怎(zen)麽(me)安(an)裝?

           工(gong)字鋼電(dian)纜(lan)滑(hua)車用(yong)於移(yi)動電(dian)源機械(xie)中電(dian)纜(lan)的(de)懸掛(gua)和(he)移(yi)動,已(yi)廣(guang)泛應用(yong)於各(ge)類(lei)起重(zhong)機械(xie),是起重機小(xiao)車供電(dian)的(de)壹(yi)種(zhong)導(dao)電(dian)形式(shi),由行(xing)走(zou)輪(lun)、支(zhi)座(zuo)和(he)托板組成,該裝置(zhi)結(jie)構堅固,運動(dong)靈活(huo),安(an)全(quan)可(ke)靠(kao)。柔性(xing)電(dian)纜(lan)固定在支撐(cheng)板上,牽引架與(yu)電(dian)纜(lan)滑(hua)輪(lun)同(tong)步(bu),從而實現小車供電(dian)的(de)目的(de)。主要(yao)分為(wei)中載型(xing)、重載型(xing)和輕(qing)載型(xing),因此(ci)滑(hua)輪(lun)為(wei)Ф80、Ф63、Ф50,承(cheng)載能力(li)≤50∽150kg。每(mei)種(zhong)類(lei)型(xing)按托(tuo)板層數(shu)分為(wei)單(dan)層(ceng)、雙(shuang)層和(he)三(san)層(ceng),每(mei)種(zhong)類(lei)型(xing)有(you)三(san)種(zhong)形式(shi)。
            工(gong)字鋼電(dian)纜(lan)滑(hua)車滑(hua)輪(lun)頭(tou)端為(wei)電(dian)纜(lan)牽引器(qi),末(mo)端(duan)為(wei)固定吊架,中間為(wei)電(dian)纜(lan)滑(hua)輪(lun)。牽引滑(hua)輪(lun)跟(gen)隨移(yi)動式機械(xie)導(dao)纜(lan)器(qi)(牽引)裝置(zhi),每(mei)臺(tai)移(yi)動機壹(yi)個(ge),隨(sui)移(yi)動機來(lai)回運行(xing)。中間電(dian)纜(lan)滑(hua)輪(lun)將(jiang)電(dian)纜(lan)懸(xuan)掛(gua)在(zai)工(gong)字鋼軌道內並隨(sui)牽引滑(hua)輪(lun)移(yi)動。兩(liang)端裝有(you)緩(huan)沖(chong)緩(huan)沖(chong)器(qi)。滑(hua)輪(lun)的(de)數量(liang)取決於移(yi)動長度,終端(duan)滑(hua)輪(lun)固定在工(gong)字鋼導(dao)軌的(de)末(mo)端(duan),壹(yi)般(ban)為(wei)每(mei)臺(tai)移(yi)動機器(qi)設置壹(yi)個(ge)。
           

          工(gong)字鋼電(dian)纜(lan)滑(hua)車

           

            1、工(gong)字鋼滑(hua)輪(lun)固定掛架安(an)裝後,應在背面(mian)掛擋(dang)板。
            2、調整(zheng)牽引頭(tou)和(he)工(gong)字鋼滑(hua)輪(lun),使(shi)小車全(quan)程不(bu)接觸牽引孔的(de)上下邊(bian)緣。
            3、電(dian)纜(lan)長(chang)度為(wei)起(qi)重機跨距(ju)的(de)1.2倍加8m。
            4、調整(zheng)牽引鋼(gang)絲(si)繩和工(gong)字鋼滑(hua)輪(lun),使(shi)其(qi)長(chang)度小於同壹(yi)節(jie)纜(lan)的(de)長度。運行(xing)時(shi),牽引鋼(gang)絲(si)繩受力(li)。
            5、工(gong)字鋼滑(hua)輪(lun)索徑(jing)不(bu)同時(shi),應在索夾(jia)之(zhi)間墊(dian)軟膠(jiao),使(shi)其(qi)外(wai)徑(jing)基(ji)本壹(yi)致,以(yi)夾(jia)住(zhu)索。
            6、敷設(she)電(dian)纜(lan)時(shi),應考慮兩(liang)側(ce)電(dian)纜(lan)托(tuo)板的(de)應力(li)平衡(heng)。
            7、電(dian)纜(lan)滑(hua)輪(lun)有(you)兩(liang)層和(he)三(san)層(ceng)時(shi),要(yao)求(qiu)相(xiang)同。
            8、工(gong)字鋼電(dian)纜(lan)滑(hua)車裝置(zhi)上的(de)雙墊(dian)圈為(wei)調整(zheng)墊(dian)圈。當導(dao)軌不(bu)合適(shi)時(shi),將(jiang)墊(dian)圈放在(zai)固定板的(de)內側(ce)以(yi)調整(zheng)軌距(ju)的(de)寬度。出廠(chang)時(shi)按導(dao)軌制造(zao)i100*68*4.5、i120*74*5、i140*80*5、i160*88*6。
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