工字鋼電纜(lan)滑(hua)車安裝(zhuang)註(zhu)意事項有(you)什麽(me)？
工(gong)字鋼(gang)電纜(lan)滑(hua)車具有(you)結構(gou)堅(jian)固(gu)，移(yi)動靈活，安全可靠等(deng)優點。用(yong)於(yu)移(yi)動電源(yuan)機械(xie)中(zhong)電纜(lan)的(de)懸掛(gua)和(he)移動，已廣泛應(ying)用(yong)於(yu)各(ge)類(lei)起重機械(xie)，是起重機小車(che)供電的(de)壹(yi)種導電形式，由行走(zou)輪、支座(zuo)和(he)托板組成。
工(gong)字(zi)鋼電纜(lan)滑(hua)車結構特征：
滑輪頭端為電纜(lan)牽(qian)引(yin)器(qi)，末(mo)端為固(gu)定吊架，中(zhong)間為電纜(lan)滑(hua)輪。牽(qian)引(yin)滑(hua)輪跟隨(sui)移動式機械(xie)導纜器(qi)（牽(qian)引(yin)）裝(zhuang)置，每(mei)臺(tai)移(yi)動機壹個(ge)，隨(sui)移(yi)動機來(lai)回運行。中(zhong)間電纜(lan)滑(hua)輪將電纜(lan)懸掛(gua)在工(gong)字(zi)鋼軌(gui)道內並(bing)隨(sui)牽(qian)引(yin)滑(hua)輪移動。兩端裝(zhuang)有(you)緩(huan)沖緩(huan)沖器(qi)。滑(hua)輪的數(shu)量取決於(yu)移(yi)動長度，終端滑(hua)輪固(gu)定在工(gong)字(zi)鋼導軌(gui)的末(mo)端，壹(yi)般(ban)為每(mei)臺(tai)移(yi)動機器(qi)設(she)置壹(yi)個(ge)。
工字(zi)鋼電纜(lan)滑(hua)車安裝(zhuang)說明(ming)：
1、固(gu)定掛(gua)線(xian)架安裝(zhuang)好(hao)後(hou)，後(hou)邊(bian)應(ying)掛(gua)壹擋板。
2、調整(zheng)牽(qian)引(yin)頭(tou)，使(shi)小(xiao)車在整(zheng)個(ge)行程(cheng)中(zhong)不(bu)碰(peng)牽(qian)引(yin)孔(kong)的(de)上(shang)下邊緣為好(hao)。
3、電纜(lan)長度為起重機跨度的1.2倍(bei)加(jia)8米(mi)。
4、調整(zheng)牽(qian)引(yin)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)，使(shi)其長度小於(yu)同(tong)節(jie)電纜(lan)長度，運行時(shi)由牽(qian)引(yin)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)受(shou)力(li)。
5、當電纜(lan)直徑不(bu)等時(shi)，電纜(lan)夾(jia)間應(ying)墊(dian)以軟橡皮(pi)， 使其外(wai)徑基本(ben)相同(tong)，以便(bian)將電纜(lan)夾(jia)緊(jin)。
6、布(bu)電纜(lan)時(shi)，應(ying)考慮(lv)兩面(mian)電纜(lan)托(tuo)板受(shou)力均衡(heng)。
7、當電纜(lan)滑(hua)車為二層，三(san)層(ceng)時(shi)，要(yao)求(qiu)相同(tong)。
8、滑車(che)裝(zhuang)置上(shang)的(de)雙墊(dian)圈為調整(zheng)墊(dian)圈，當導軌(gui)不(bu)合適(shi)時(shi)，把墊(dian)圈放(fang)在固(gu)定板的(de)內側，以(yi)調整(zheng)軌(gui)距的寬(kuan)窄(zhai)，出廠(chang)時按(an)導(dao)軌(gui)為
