HC-I型-II型工字(zi)鋼滑(hua)車型號(hao)選(xuan)型

HC-I型-II型工字(zi)鋼滑(hua)車型號(hao)選(xuan)型

HC型電(dian)纜(lan)滑(hua)車系列(lie)為起重(zhong)機(ji)小(xiao)車供(gong)電(dian)的壹(yi)種(zhong)導(dao)電(dian)形式，它(ta)由(you)走(zou)輪、支(zhi)架、托板組(zu)成(cheng)，將(jiang)軟電(dian)纜(lan)固定(ding)在(zai)托板上(shang)，由(you)牽(qian)引(yin)架與電(dian)纜(lan)滑(hua)車同步(bu)，從(cong)而實現(xian)小(xiao)車供(gong)電(dian)目(mu)的。

    HC系列(lie)電(dian)纜(lan)滑(hua)車分(fen)為(wei)中(zhong)載(zai)荷型、重(zhong)載(zai)荷型、和(he)輕載(zai)荷型，因此滑(hua)車走(zou)輪為Ф80、Ф63、Ф50的三種，承載(zai)能(neng)力(li)≤50∽150kg，每類按(an)托板層(ceng)數分(fen)為(wei)單(dan)層(ceng)、雙層(ceng)、三層(ceng)，每類中(zhong)有(you)三種(zhong)形式，首端為電(dian)纜(lan)牽引(yin)車，終端為固定掛線(xian)架，中間(jian)為(wei)電(dian)纜(lan)滑(hua)車（見(jian)下(xia)圖(tu)）。

輕載(zai)荷型電(dian)纜(lan)傳(chuan)導(dao)滑(hua)車說(shuo)明(ming)
1、固定(ding)掛線架安裝(zhuang)好後，後邊(bian)應掛壹(yi)擋板。
2、調(tiao)整牽(qian)引頭，使小(xiao)車在(zai)整個(ge)行程中不(bu)碰(peng)牽引(yin)孔的上(shang)下(xia)邊(bian)緣(yuan)為(wei)好(hao)。
3、電(dian)纜(lan)長(chang)度(du)為(wei)起(qi)重機(ji)跨度的1.2倍加(jia)8米(mi)。
4、調整牽(qian)引鋼(gang)絲(si)繩，使其(qi)長(chang)度(du)小(xiao)於同節電(dian)纜(lan)長(chang)度(du)，運(yun)行時(shi)由(you)牽(qian)引(yin)鋼(gang)絲繩受(shou)力(li)。
5、當電(dian)纜(lan)直徑(jing)不(bu)等(deng)時(shi)，電(dian)纜(lan)夾間(jian)應墊(dian)以(yi)軟橡(xiang)皮(pi)， 使其(qi)外(wai)徑(jing)基(ji)本相(xiang)同，以便(bian)將(jiang)電(dian)纜(lan)夾緊。
6、布(bu)電(dian)纜(lan)時(shi)，應考慮(lv)兩面電(dian)纜(lan)托板受(shou)力(li)均衡。
7、當(dang)電(dian)纜(lan)滑(hua)車為(wei)二層(ceng)，三層(ceng)時(shi)，要(yao)求相(xiang)同。
8、滑(hua)車裝(zhuang)置(zhi)上(shang)的雙墊(dian)圈為調(tiao)整墊(dian)圈，當導(dao)軌(gui)不(bu)合適時(shi)，把墊(dian)圈放在(zai)固(gu)定(ding)板(ban)的內側，以(yi)調(tiao)整軌(gui)距的寬窄，出(chu)廠(chang)時(shi)按(an)導(dao)軌為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造(zao)。非標(biao)滑(hua)車按(an)圖(tu)紙(zhi)加(jia)工制作(zuo)。
電(dian)纜(lan)滑(hua)車裝(zhuang)置(zhi)壹(yi)般(ban)配置(zhi)圖(tu) 
輕載(zai)荷型電(dian)纜(lan)傳(chuan)導(dao)滑(hua)車