GHC工字鋼電(dian)纜滑(hua)車配(pei)置(zhi)【上海康登(deng)電(dian)氣(qi)】

GHC工字鋼電(dian)纜滑(hua)車

    GHC型(xing)系列(lie)工字鋼滑(hua)車裝(zhuang)置(zhi)用於移(yi)動供電(dian)機械在移動中電(dian)纜的(de)懸(xuan)吊(diao)與(yu)移動，已(yi)廣(guang)泛(fan)應用於(yu)各類起重(zhong)機械中。該(gai)裝置(zhi)具(ju)有(you)結(jie)構(gou)堅固。移動靈(ling)活(huo)。安(an)全可靠等(deng)優(you)點(dian)。
    GHC型(xing)滑(hua)車由(you)牽(qian)收引(yin)滑(hua)車、電(dian)纜滑(hua)車、終(zhong)端(duan)滑(hua)車三(san)部(bu)分(fen)組(zu)成，牽(qian)引滑(hua)車跟(gen)隨(sui)移動機械導纜（牽引(yin)）裝(zhuang)置(zhi)，每個(ge)移(yi)動機械配(pei)1個(ge)，隨(sui)移動機械往(wang)返運行(xing)。中間電(dian)纜滑(hua)車將電(dian)纜懸掛在(zai)工字鋼軌道(dao)範(fan)圍內(nei)隨(sui)牽引滑(hua)車移(yi)動，兩端並裝有(you)緩(huan)沖(chong)撞(zhuang)頭，滑(hua)車視移動長度(du)不同(tong)而定(ding)數(shu)量(liang)。終(zhong)端滑(hua)車固定(ding)在(zai)工字鋼導軌末(mo)端(duan)，壹(yi)般每個(ge)移(yi)動機械設(she)置(zhi)1個(ge)。
    該(gai)系列(lie)滑(hua)車分(fen)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五(wu)種型(xing)號，如(ru)用戶采用12#、14#、16#或(huo)更大號(hao)數(shu)工字鋼，可在(zai)訂(ding)貨(huo)時註(zhu)明，本(ben)廠(chang)可成(cheng)套(tao)供貨 。
 

產(chan)品(pin)介紹：

 HC型(xing)電(dian)纜滑(hua)車系(xi)列(lie)為起(qi)重(zhong)機小(xiao)車供電(dian)的(de)壹(yi)種導電(dian)形式(shi)，它由走輪(lun)、支(zhi)架(jia)、托板(ban)組成(cheng)，將軟電(dian)纜固定(ding)在(zai)托(tuo)板(ban)上，由(you)牽引架(jia)與(yu)電(dian)纜滑(hua)車同(tong)步(bu)，從(cong)而實現(xian)小(xiao)車供電(dian)目的(de)。

HC系(xi)列(lie)電(dian)纜滑(hua)車分(fen)為(wei)中載(zai)荷型(xing)、重(zhong)載(zai)荷型(xing)、和輕(qing)載(zai)荷型(xing)，因此(ci)滑(hua)車走(zou)輪(lun)為Ф80、Ф63、Ф50的(de)三(san)種，承載(zai)能(neng)力≤50∽150kg，每(mei)類按托(tuo)板(ban)層數(shu)分(fen)為(wei)單層、雙(shuang)層(ceng)、三(san)層(ceng)，每類中有(you)三(san)種形式(shi)，首(shou)端(duan)為(wei)電(dian)纜牽引(yin)車，終(zhong)端(duan)為固定(ding)掛線架，中(zhong)間為(wei)電(dian)纜滑(hua)車（見(jian)下(xia)圖(tu)）。 

二、說明 



1、固定(ding)掛線架安(an)裝(zhuang)好(hao)後，後邊應掛壹(yi)擋板(ban)。
2、調(tiao)整(zheng)牽引頭，使小(xiao)車在(zai)整(zheng)個(ge)行(xing)程(cheng)中(zhong)不碰牽(qian)引(yin)孔(kong)的(de)上下(xia)邊緣為(wei)好(hao)。
3、電(dian)纜長度(du)為起(qi)重(zhong)機跨(kua)度(du)的(de)1.2倍加8米(mi)。
4、調(tiao)整(zheng)牽引鋼絲繩(sheng)，使其(qi)長度(du)小於(yu)同(tong)節(jie)電(dian)纜長度(du)，運行(xing)時由(you)牽引(yin)鋼絲繩(sheng)受力。
5、當電(dian)纜直徑(jing)不等時，電(dian)纜夾(jia)間應墊以軟橡皮(pi)， 使其(qi)外徑(jing)基(ji)本(ben)相(xiang)同(tong)，以便將電(dian)纜夾(jia)緊。
6、布(bu)電(dian)纜時，應考(kao)慮(lv)兩面電(dian)纜托板(ban)受力均(jun)衡(heng)。
7、當電(dian)纜滑(hua)車為(wei)二(er)層，三(san)層時，要求(qiu)相(xiang)同(tong)。
8、滑(hua)車裝(zhuang)置(zhi)上的(de)雙(shuang)墊圈(quan)為(wei)調(tiao)整(zheng)墊圈(quan)，當導軌不合適時，把(ba)墊圈(quan)放(fang)在固定(ding)板(ban)的(de)內(nei)側，以調(tiao)整(zheng)軌距(ju)的(de)寬窄，出廠(chang)時按(an)導軌為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非標滑(hua)車按(an)圖(tu)紙加工制作。