工(gong)字鋼(gang)電(dian)纜滑(hua)車 講解(jie)

 工(gong)字鋼(gang)電(dian)纜滑(hua)車 由走(zou)輪(lun)、支(zhi)架(jia)、托(tuo)板(ban)組(zu)成，將軟(ruan)電(dian)纜固(gu)定在托(tuo)板(ban)上，由牽(qian)引(yin)架(jia)與電(dian)纜滑(hua)車同(tong)步(bu)，從(cong)而實(shi)現(xian)小(xiao)車供(gong)電(dian)目的(de)。由電(dian)動機(ji)驅動、齒(chi)輪傳動機(ji)構、鋼(gang)絲(si)繩(sheng)卷(juan)筒和吊鉤(gou)滑(hua)輪(lun)使(shi)重(zhong)物升降(jiang)。其(qi)殼體內為(wei)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)卷(juan)筒，與電(dian)動機(ji)和帶制動器(qi)的(de)齒(chi)輪傳動機(ji)構相(xiang)聯(lian)。中(zhong)間(jian)殼體上部(bu)有吊耳(er)。掛定後可(ke)垂(chui)直(zhi)吊裝(zhuang)重(zhong)物。也可(ke)將(jiang)滑(hua)車(che)掛在運(yun)行(xing)小(xiao)車上，成為運(yun)行(xing)式載重(zhong)小(xiao)車，沿(yan)架(jia)空軌(gui)道行駛，在車間(jian)內部(bu)或車(che)間(jian)與車(che)間之(zhi)間運(yun)送物料。

　　對於工字鋼電(dian)纜滑(hua)車保(bao)養(yang)非常重(zhong)要，要不然(ran)中(zhong)途(tu)很容易(yi)卡(ka)住(zhu)導(dao)致停車(che)。

　　1、由於罐體與大梁之(zhi)間墊(dian)有木(mu)膠墊，水(shui)罐(guan)載重後各(ge)U型(xing)螺(luo)栓由於木膠的(de)變(bian)形(xing)會(hui)發(fa)生松動，因此在車重(zhong)載後(hou)，必須(xu)定(ding)期擰緊(jin)U形(xing)螺(luo)栓，尤其(qi)是(shi)新車使(shi)用(yong)時(shi)必須(xu)做(zuo)到這點。

　　2、經(jing)常檢查工字鋼電(dian)纜滑(hua)車水(shui)路(lu)系統的(de)聯(lian)接(jie)件(jian)，開(kai)關(guan)及吸(xi)水(shui)膠管等部(bu)件部(bu)位的(de)密(mi)封(feng)情(qing)況(kuang)，如發現(xian)滲(shen)漏(lou)應(ying)即恢(hui)復或(huo)更(geng)換密(mi)封(feng)件(jian)。

　　3、經(jing)常檢查水(shui)罐(guan)、泵架(jia)、支(zhi)架(jia)的(de)固(gu)定(ding)情(qing)況(kuang)，所有螺(luo)母(mu)應(ying)旋(xuan)緊(jin)，保(bao)證聯(lian)接(jie)緊(jin)固可(ke)靠(kao)。

　　4、經(jing)常檢查取力器與水(shui)泵(beng)的(de)聯(lian)接(jie)情(qing)況(kuang)，應(ying)聯(lian)接(jie)可(ke)靠(kao)，運(yun)轉(zhuan)正(zheng)常，使(shi)用(yong)中(zhong)若(ruo)發現(xian)取力器和水(shui)泵(beng)漏(lou)油，應(ying)更(geng)換密封件。

　　5、整(zheng)車水(shui)路(lu)系統無(wu)防(fang)凍(dong)裝置，因此嚴(yan)寒(han)地(di)區，氣溫(wen)攝(she)氏(shi)度以(yi)下(xia)使(shi)用(yong)後，應立即將水(shui)泵(beng)、水(shui)罐(guan)及水(shui)路(lu)系統中(zhong)的(de)積(ji)水(shui)全(quan)部(bu)放凈，註(zhu)意(yi)水(shui)泵(beng)放水(shui)螺(luo)塞放水(shui)後(hou)應關閉(bi)嚴密(mi)，確保(bao)密(mi)封(feng)，否(fou)則(ze)將影(ying)響水(shui)泵(beng)吸(xi)水(shui)。

　　6、經(jing)常檢查各出液(ye)孔、口(kou)有無(wu)堵塞(sai)現(xian)象(xiang)，發現(xian)雜(za)物堵塞(sai)時(shi)應及時(shi)清理幹凈。

　　7、球(qiu)閥(fa)通過的(de)介(jie)質不(bu)宜過臟(zang)，以免(mian)傷(shang)害密封(feng)環(huan)，降(jiang)低環(huan)閥(fa)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)，各(ge)球(qiu)閥(fa)不(bu)宜長期(qi)處(chu)於半開(kai)狀(zhuang)態(tai)下(xia)工作(zuo)，否則(ze)易(yi)使(shi)密(mi)封環(huan)變形(xing)。

　　8、進(jin)泵濾(lv)網(wang)應(ying)經(jing)常拆(chai)洗(xi)，以防(fang)渣滓(zi)堵塞(sai)濾(lv)網(wang)，影(ying)響流(liu)量(liang)。

　　9、根(gen)據塗料(liao)的(de)使(shi)用(yong)要求(qiu)，新產品(pin)使(shi)用(yong)前(qian)，應將灌內註(zhu)滿(man)水(shui)浸(jin)泡五(wu)天後(hou)放(fang)凈，再用(yong)水(shui)沖(chong)洗(xi)塗(tu)層表面，然後(hou)再用(yong)水(shui)沖(chong)洗(xi)塗(tu)層表面，然後(hou)再註(zhu)滿水(shui)靜(jing)觀(guan)兩(liang)天後(hou)，將(jiang)水(shui)放(fang)掉即可(ke)盛(sheng)裝(zhuang)飲(yin)用水(shui)了(le)。

　　10、底盤和配(pei)套(tao)泵的(de)維護保(bao)養(yang)按相(xiang)應的(de)使(shi)用(yong)說明書(shu)進行(xing)。

　　11、車(che)輛使(shi)用(yong)前(qian)應按使(shi)用(yong)說明書(shu)的(de)要求(qiu)進(jin)行磨(mo)合(he)。

　　12、長途(tu)轉(zhuan)場(chang)托(tuo)運(yun)時(shi)，車輛前(qian)後左右(you)應(ying)有固(gu)定(ding)防(fang)滑裝(zhuang)置，且(qie)四(si)周留有200mm以(yi)上空隙(xi)，若自(zi)行(xing)轉(zhuan)場(chang)時(shi)壹般應將前(qian)噴(pen)嘴(zui)和後灑水(shui)器(qi)卸(xie)下(xia)以防(fang)松動丟失(shi)。

　　13、罐(guan)體上的(de)油漆(qi)不(bu)得粘(zhan)上汽油和煤油，因為這(zhe)樣(yang)會(hui)使(shi)油漆(qi)加(jia)速損(sun)壞。按期(qi)檢查罐體上的(de)油漆(qi)質(zhi)量，當油漆(qi)損(sun)壞時(shi)，就及時(shi)補(bu)漆(qi)，以防(fang)罐體產生銹(xiu)蝕(shi)。