滑(hua)觸線也(ye)稱(cheng)為滑(hua)導線，就(jiu)是(shi)給移(yi)動設(she)備進(jin)行(xing)供電(dian)的(de)壹(yi)組(zu)輸(shu)電(dian)裝(zhuang)置(zhi)。
主要分(fen)為單極鋁滑(hua)觸線，單(dan)極銅滑(hua)觸線，鋼(gang)體(ti)滑(hua)觸線， 多極管式(shi)滑(hua)觸線，無(wu)接縫(feng)滑(hua)觸線，銅(tong)接觸(chu)線等(deng)常(chang)用的(de)滑(hua)觸線。單(dan)極滑(hua)觸線，多極管式(shi)滑(hua)觸線，無(wu)接縫(feng)滑(hua)觸線屬於(yu)安(an)全(quan)滑(hua)觸線，鋼(gang)體(ti)滑(hua)觸線屬於(yu)非(fei)安(an)全(quan)滑(hua)觸線。
移(yi)動設(she)備由(you)於(yu)移(yi)動，需(xu)要不(bu)斷地(di)變換(huan)位(wei)置(zhi)，在每(mei)壹(yi)個不(bu)同的(de)位(wei)置(zhi)上，移(yi)動設(she)備又要隨(sui)時(shi)能(neng)獲(huo)得(de)動力(li)電(dian)源，否則就無(wu)法繼續移(yi)動。這(zhe)時(shi)，滑(hua)觸線就(jiu)應(ying)運(yun)而(er)生了。沿(yan)著(zhe)移(yi)動設(she)備的(de)運(yun)行(xing)軌道平行敷設(she)了若(ruo)幹(gan)條導體(ti)，接通(tong)電(dian)源。在移(yi)動的(de)設(she)備上(shang)，又安裝上可以(yi)從導體(ti)上取(qu)電(dian)的(de)集電(dian)器(qi)。這(zhe)樣(yang)，當設備移(yi)動時(shi)，集電(dian)器(qi)隨(sui)設(she)備同(tong)步(bu)運(yun)行(xing)，並(bing)隨(sui)時(shi)從(cong)導體(ti)上取(qu)得電(dian)源，提供給設備，以(yi)使設(she)備可(ke)繼(ji)續移(yi)動。這(zhe)些(xie)導體(ti)和(he)集電(dian)器(qi)組(zu)成的(de)裝(zhuang)置(zhi)就稱作滑(hua)觸線。
滑(hua)觸線組(zu)成構(gou)件(jian)
供電(dian)滑(hua)觸線裝(zhuang)置(zhi)由護套(tao)，導體(ti)、受(shou)電(dian)器(qi)三個(ge)主要部件(jian)及壹(yi)些(xie)輔助(zhu)組(zu)件(jian)構成(cheng)
1、護(hu)套(tao)：是(shi)壹(yi)根半封閉(bi)的(de)導形管狀(zhuang)部件(jian)，是(shi)滑(hua)觸線的(de)主體(ti)部分(fen)。其內部可根據需(xu)要嵌高3-16根祼體(ti)導軌作為供電(dian)導線，各導軌間相(xiang)互絕(jue)緣(yuan)，從(cong)而(er)保(bao)證(zheng)供電(dian)的(de)安(an)全(quan)性。並(bing)在帶(dai)電(dian)檢(jian)修(xiu)時(shi)有(you)效地(di)防止(zhi)檢(jian)修人員觸電(dian)事(shi)故。廠家(jia)生產(chan)的(de)導管每(mei)條長(chang)度(du)各不(bu)相(xiang)同，可(ke)以(yi)連接成(cheng)任(ren)意需(xu)要長度(du)，普通(tong)導管制(zhi)作成(cheng)直線形，也可(ke)按特(te)殊需(xu)求制(zhi)成(cheng)圓(yuan)弧形等。
2、導體(ti)：主要材質(zhi)是(shi)銅(tong)，根據其截面積(ji)常(chang)用的(de)有(you)10平(ping)方(fang)，16平(ping)方(fang)，25平(ping)方(fang)
3、受(shou)電(dian)器(qi)是(shi)在導管內運(yun)行(xing)的(de)壹(yi)組(zu)電(dian)刷(shua)殼架(jia)，由安(an)置(zhi)在用電(dian)機(ji)構(gou)(行(xing)車(che)、小車、電(dian)動葫(hu)蘆等)上的(de)撥(bo)叉(cha)(或牽(qian)引(yin)鏈條等(deng))帶(dai)動，使(shi)之與用電(dian)機(ji)構(gou)同(tong)步(bu)運(yun)行(xing)，將(jiang)通(tong)過導軌，電(dian)刷(shua)的(de)電(dian)能(neng)輿到電(dian)動機(ji)或其他(ta)控制(zhi)元(yuan)件(jian)。受(shou)電(dian)器(qi)電(dian)刷(shua)的(de)極數(shu)有3-16極與導管中(zhong)導軌極數(shu)相(xiang)應。
滑(hua)觸線的(de)維(wei)修(xiu)保(bao)養(yang)
為了保(bao)證(zheng)滑(hua)觸線正(zheng)常(chang)運(yun)行(xing)，延長其使用壽(shou)命，在滑(hua)觸線投(tou)入運(yun)行(xing)後，應對(dui)其進行定期檢(jian)修。
1、 電(dian)刷(shua)： 應根據移(yi)動用電(dian)設(she)備使(shi)用情況每(mei)1—3個(ge)月檢(jian)查(zha)壹次(ci)。重(zhong)點(dian)檢(jian)查集電(dian)器(qi)電(dian)刷(shua)的(de)磨(mo)損情況，若(ruo)磨損量≥5mm時(shi)，必須(xu)更(geng)換。檢(jian)查時若(ruo)發現(xian)電(dian)刷(shua)松動或發生磨(mo)損偏斜(xie)時(shi)，應查(zha)明(ming)原因(yin)，及時(shi)處(chu)理。
2、 集電(dian)器(qi)：至少(shao)每(mei)季(ji)度(du)檢查(zha)壹次(ci)。重(zhong)點(dian)檢(jian)查緊(jin)固(gu)件(jian)有無(wu)松(song)動、移(yi)位(wei)及塑(su)料(liao)件(jian)和(he)活動件(jian)磨損情況，檢(jian)查(zha)彈簧拉(la)力(li)(集電(dian)器(qi)電(dian)刷(shua)與導軌的(de)接觸(chu)壓力(li)應保(bao)持(chi)壹(yi)定壓力(li)(見(jian)下(xia)表)。發現(xian)問(wen)題(ti)及時(shi)處(chu)理。
3、 連接件(jian)：至少(shao)每(mei)年(nian)檢查(zha)壹(yi)次。重(zhong)點(dian)檢(jian)查緊(jin)固(gu)螺(luo)栓(shuan)、焊縫(feng)及支(zhi)撐(cheng)件(jian)是(shi)否(fou)松(song)動、銹(xiu)蝕、移(yi)位(wei)等(deng)，發(fa)現(xian)問(wen)題(ti)，及時(shi)處(chu)理。
4、 日常(chang)檢查：重(zhong)點(dian)檢(jian)查軌道的(de)平(ping)直度(du)有無(wu)明(ming)顯偏差(cha)(大於(yu)20mm)、錯位(wei)，絕(jue)緣(yuan)保(bao)護(hu)件(jian)有無(wu)脫(tuo)落(luo)、斷(duan)裂(lie)、破(po)損，不(bu)銹(xiu)鋼(gang)“v”型槽(cao)有(you)無(wu)翹(qiao)起(qi);軌(gui)道上有無(wu)異(yi)物及導電(dian)粉塵(chen)等。必要時應檢(jian)測其絕緣(yuan)電(dian)阻(zu)是(shi)否(fou)符合要求(相(xiang)間絕緣(yuan)電(dian)阻(zu)應≥5MΩ)。
特(te)別對(dui)行(xing)車(che)軌(gui)道重(zhong)合(he)度(du)、軌距(ju)、傾斜(xie)度(du)等偏差(cha)較大，使(shi)用頻繁(fan)、車間粉塵(chen)過大、溫度(du)較高及有(you)水(shui)、酸(suan)、堿、霧和(he)室(shi)外使用的(de)環境，必須(xu)加強日常(chang)檢查(zha)與維護(hu)。
| 編號 | 故(gu)障(zhang)現(xian)象 | 故障(zhang)原因(yin) | 處(chu)理方(fang)法 |
| 1 | 斷電(dian) | 1、電(dian)刷(shua)在導管中(zhong)爬坡 | 1、檢查(zha)導電(dian)器(qi)，磨損嚴重(zhong)，即(ji)更換(huan)，檢(jian)查(zha)接對(dui)水(shui)平(ping) |
| 2、電(dian)刷(shua)磨損嚴重(zhong)，無(wu)法觸及導軌 | 2、更換電(dian)刷(shua) | ||
| 3、導軌接頭不(bu)平整(zheng) | 3、重(zhong)新(xin)調(tiao)整(zheng)連接 | ||
| 4、單(dan)導電(dian)器(qi)使用 | 4、采用雙導電(dian)器(qi) | ||
| 5、導軌接頭松(song)脫(tuo) | 5、重(zhong)新(xin)調(tiao)整(zheng)擰(ning)緊(jin)連接螺(luo)釘 | ||
| 2 | 導軌變形 | 1、環境溫度(du)過高 | 1、局部采用隔熱(re)板，室(shi)外加遮陽板 |
| 導電(dian)器(qi) | |||
| 運(yun)動受(shou)阻(zu) | 2、吊夾(jia)間大或松脫(tuo) | 2、增加吊夾(jia)數(shu)量，“過正”校直導管，並(bing)擰(ning)緊(jin)螺(luo)釘 | |
| 3 | 工作時(shi) | 1、撥(bo)叉(cha)（桿(gan)）無(wu)法吸收傳動誤差(cha) | 1、修正(zheng)牽(qian)引(yin)器(qi)，使之能(neng)自(zi)由(you)吸收(shou)傳動誤差(cha) |
| 導軌晃(huang)動大(da) | 2、導軌整線直線度(du)差(cha) | 2、調整(zheng)導軌直線度(du) | |
| 3、懸吊(diao)夾(jia)松(song)動 | 3、擰(ning)緊(jin)懸吊(diao)夾(jia)螺(luo)釘 | ||
| 4 | 電(dian)刷(shua) | 1、接頭不(bu)平整(zheng) | 1、按要求重(zhong)新(xin)連接導軌 |
| 磨損快 | 2、載(zai)流(liu)量過大 | 2、增加導電(dian)器(qi)數(shu)量 | |
| 3、彈(dan)簧壓力(li)過大 | 3、更換、修正彈簧壓力(li) | ||
| 5 | 電(dian)刷(shua) | 1、電(dian)刷(shua)磨損，導電(dian)器(qi)定位(wei)不(bu)正 | 1、更(geng)換(huan)電(dian)刷(shua) |
| 側面擦(ca)傷 | 2、牽(qian)引(yin)器(qi)的(de)撥(bo)叉(cha)（桿(gan)）側(ce)力(li)傳遞過大 | 2、更換牽(qian)引(yin)器(qi)撥(bo)叉(cha)（桿(gan)）或修正牽(qian)引(yin)器(qi)撥(bo)叉(cha)（桿(gan)） | |
| 6 | 導軌內 | 1、電(dian)刷(shua)表面與導軌接觸(chu)不(bu)良 | 1、檢(jian)查(zha)導軌接頭，適當磨合(he)電(dian)刷(shua)，保(bao)證(zheng)60%接觸(chu)面積(ji) |
| 有(you)火(huo)花(hua) | 2、電(dian)流(liu)過大 | 2、增加導電(dian)器(qi)數(shu)量 | |
| 7 | 導電(dian)器(qi)行走 | 接頭不(bu)平整(zheng) | 重(zhong)新(xin)安(an)裝(zhuang)導軌連接 |
| 有(you)較大異(yi)響(xiang) | |||
| 8 | 導電(dian)器(qi) | 1、導軌變形 | 按故(gu)障(zhang)2處理好，增加定型夾(jia) |
| 外殼擦(ca)傷 | 2、導電(dian)器(qi)定位(wei)欠(qian)佳(jia) | 調整(zheng)撥(bo)叉(cha)架(jia) |
