天車(che)滑線的(de)合(he)理選用與(yu)分析

1

安全性(xing)

1

．

1

角(jiao)鋼導(dao)電(dian)

角(jiao)鋼導電(dian)是(shi)壹(yi)種(zhong)傳統的電(dian)力(li)拖動(dong)方式，導電(dian)體直(zhi)接(jie)裸露於空氣(qi)中，易銹(xiu)蝕(shi)、

氧化、積灰(hui)、積(ji)油(you)，油(you)灰(hui)攪和(he)在壹(yi)起(qi)形成(cheng)絕(jue)緣的(de)油(you)垢，直(zhi)接影(ying)響(xiang)導(dao)電(dian)性(xing)能(neng)，失(shi)電(dian)

後(hou)運行機(ji)構(gou)依(yi)靠其機(ji)械慣(guan)性(xing)繼(ji)續運行，

容(rong)易失(shi)控(kong)，

可能造成(cheng)事(shi)故(gu)。

角(jiao)鋼(gang)本身笨重

而(er)且接(jie)頭(tou)表(biao)面(mian)不平滑，

接頭(tou)壓(ya)力(li)受移動(dong)機(ji)構(gou)運行誤差(cha)的(de)影(ying)響(xiang)，

集電(dian)托(tuo)磨損(sun)快(kuai)，

過(guo)

滑線接(jie)頭(tou)時(shi)易別(bie)勁打碎(sui)滑線瓷瓶(ping)，

常常產生電(dian)弧(hu)，

有些天車(che)的司(si)機(ji)室與(yu)滑線同(tong)側(ce)，

司(si)機(ji)上(shang)下(xia)車時(shi)很不安全。

1

．

2

安全滑線

安全滑線輸電(dian)裝置的(de)外殼(ke)與(yu)支持(chi)部(bu)分用工程塑(su)料(liao)制造，

絕(jue)緣與(yu)耐(nai)腐蝕(shi)性(xing)能(neng)良

好(hao)，又(you)有壹(yi)定(ding)強(qiang)度(du)。其導(dao)電(dian)體為(wei)銅(tong)導軌，既能導(dao)電(dian)又(you)能起(qi)到導軌的作用，多(duo)根導

軌集成(cheng)於壹(yi)根導管內(nei)，與(yu)導(dao)軌保(bao)持(chi)常壓(ya)接觸(chu)的滾(gun)動(dong)小車供電(dian)。導(dao)管後(hou)面(mian)有凸(tu)槽(cao)，

剛性(xing)好(hao)，

能保(bao)證電(dian)刷(shua)壓力(li)不受(shou)小(xiao)車移動(dong)或震(zhen)動(dong)沖(chong)擊(ji)的(de)影(ying)響(xiang)。

電(dian)刷(shua)是(shi)含(han)銅(tong)量高(gao)且具(ju)

有息弧(hu)功(gong)能(neng)的(de)銅(tong)石墨(mo)混合(he)物(wu)，

自潤(run)滑性(xing)能(neng)良好(hao)，

在與導(dao)軌接觸(chu)過(guo)程中能形成(cheng)導電(dian)

的(de)氫化亞(ya)銅薄膜(mo)。

在導軌(gui)與電(dian)刷(shua)表面(mian)接觸(chu)過(guo)程中不會(hui)出現電(dian)弧(hu)，

在結構(gou)上(shang)還設有

滅弧(hu)隔弧裝置，因而(er)安全性(xing)高(gao)。安全滑線能(neng)夠(gou)安裝於司(si)機(ji)室同(tong)側，操作、維修人(ren)

員觸及(ji)輸電(dian)體外部(bu)無任(ren)何(he)危(wei)害。

1

．

3

電(dian)纜(lan)滑線

隨著科技(ji)的發展(zhan)，

電(dian)纜(lan)的(de)柔(rou)軟(ruan)性(xing)、

耐(nai)高(gao)溫能力(li)得到了很大(da)的提(ti)高(gao)，

其較(jiao)好(hao)的(de)

安全性(xing)使(shi)得扁平電(dian)纜(lan)廣(guang)泛(fan)應用於(yu)天車(che)供電(dian)成(cheng)為可能。

2

可靠性(xing)

扁平電(dian)纜(lan)型(xing)由(you)於線(xian)路(lu)始(shi)終(zhong)是(shi)壹(yi)體的(de)，

只要拖線(xian)小(xiao)車(che)正常運行，

線路(lu)供電(dian)壹(yi)般(ban)

不會(hui)出現故(gu)障(zhang)，因而(er)zui為(wei)可靠。裸(luo)鋼角鐵是(shi)靠(kao)與之摩擦的較重的集電(dian)托(tuo)導電(dian)的(de)，

其可靠性(xing)取(qu)決(jue)於(yu)滑線的(de)水平性(xing)、

直(zhi)線度(du)、

接(jie)縫、

集電(dian)托(tuo)支架以(yi)及(ji)運行軌跡(ji)是(shi)否(fou)正

常。對(dui)運行的水平偏(pian)差(cha)要求不高(gao)，但(dan)對(dui)因天車(che)的軌道接(jie)縫較(jiao)大(da)引起(qi)的“蹦(beng)跳(tiao)”較(jiao)

為(wei)敏感，常常掉(diao)電(dian)。安全滑線輸電(dian)裝置的(de)電(dian)刷(shua)是(shi)在導軌(gui)上(shang)連(lian)續平移的(de)，

DHG

型(xing)的

表(biao)面還帶有導電(dian)的(de)薄膜(mo)層，

移動(dong)軌(gui)跡(ji)除由(you)集電(dian)器(qi)與(yu)導(dao)軌(gui)的安裝精(jing)度(du)保(bao)證外，

還受(shou)

到導管塑(su)料(liao)槽(cao)的導(dao)向，供電(dian)性(xing)能(neng)較為(wei)可靠。集電(dian)器(qi)采(cai)用空(kong)間(jian)

5

個(ge)自由(you)度(du)、撓(nao)性(xing)絞(jiao)

接(jie)，

以彌補運行誤差(cha)和(he)運行沖擊(ji)。

其特(te)殊(shu)結構(gou)可以吸(xi)收(shou)垂(chui)直及(ji)水平兩(liang)個(ge)方向的(de)安

裝誤差(cha)，其垂(chui)直方(fang)向調(tiao)節量為

5mm

，水平方向調(tiao)

節量為

10ram

。但(dan)由(you)移動(dong)機(ji)構(gou)帶來(lai)的誤差(cha)、沖(chong)擊(ji)與(yu)振動對電(dian)刷(shua)的接(jie)觸能(neng)力(li)影(ying)響(xiang)較(jiao)

大(da)，不如(ru)前(qian)兩(liang)者(zhe)可靠。

3

壽(shou)命(ming)

影(ying)響(xiang)供電(dian)裝置使(shi)用壽(shou)命(ming)的(de)主要原(yuan)因是(shi)導(dao)軌磨損(sun)和(he)工程塑(su)料(liao)年久(jiu)老(lao)化。

安全滑

線輸電(dian)裝置由(you)於銅(tong)或鋁(lv)合(he)金導軌(gui)的(de)磨損(sun)面(mian)光潔(jie)度(du)高(gao)，

銅(tong)導軌(gui)還含(han)有石墨(mo)可以自(zi)行

潤(run)滑，摩擦系(xi)數(shu)很小。電(dian)刷(shua)是(shi)銅(tong)和石墨(mo)的(de)混合(he)物(wu)，

硬度(du)比(bi)導軌低(di)，

可以保(bao)護導(dao)軌(gui)，

硬質(zhi)工程塑(su)料(liao)的老(lao)化期(qi)約

l0

年左(zuo)右(you)。

常用的(de)裸(luo)鋼(gang)

角(jiao)鐵導(dao)電(dian)過(guo)程靠(kao)鋼與鐵的(de)摩擦，

易出(chu)現電(dian)腐蝕(shi)。

電(dian)纜(lan)供電(dian)用的(de)電(dian)纜(lan)耐(nai)油(you)、

耐(nai)腐蝕(shi)、

耐(nai)老(lao)化性(xing)差(cha)，壽(shou)命(ming)在

l0

年左(zuo)右(you)。

4

經濟性(xing)

裸(luo)鋼角(jiao)鐵用料(liao)很大(da)，

占有很大(da)空間，

滑線導(dao)電(dian)率(lv)低(di)，

線(xian)路(lu)損(sun)失(shi)大(da)，

故(gu)障(zhang)較多(duo)。

集電(dian)托(tuo)為鑄鐵件(jian)，很快(kuai)就會(hui)磨成(cheng)溝(gou)槽(cao)狀(zhuang)，壽(shou)命(ming)僅(jin)有

2 4

年。電(dian)纜(lan)滑線軌(gui)道及(ji)滑車

成(cheng)本不高(gao)，

而(er)扁平電(dian)纜(lan)每(mei)米(mi)價(jia)格高(gao)達(da)

100

元(yuan)左右，

投(tou)資較多(duo)，

但(dan)故(gu)障(zhang)率極低(di)，

性(xing)價(jia)比(bi)高(gao)。

附(fu)表(biao)：三(san)種天車(che)滑線的(de)性(xing)能(neng)對比(bi)

裸鋼角(jiao)鐵

安全滑線

扁平電(dian)纜(lan)

安全性(xing)

差(cha)

良

良(liang)

可靠性(xing)

較(jiao)差

較(jiao)差(cha)

良

經濟性(xing)

壹(yi)般(ban)

良

良

故(gu)障(zhang)特點(dian)

多(duo)、易解(jie)決(jue)

少(shao)、難(nan)解(jie)決(jue)

少(shao)、難(nan)解(jie)決(jue)

壽(shou)命(ming)

        20-40

年

           lO

年

                  8-lO

年

特(te)殊(shu)性(xing)

單極

單極、多(duo)極

(3

壹(yi)

l6

極

)         3-14

芯

不適(shi)應(ying)場合(he)

露天

復式(shi)結構(gou)處於(yu)下(xia)層時(shi)易碰(peng)壞

長距(ju)離(li)

(

大(da)於

5O

米

)

糾偏(pian)能(neng)力(li)

高(gao)

差(cha)

較差(cha)

安全滑線具(ju)有良好(hao)的散(san)熱結構(gou)和導(dao)電(dian)率(lv)，輸電(dian)裝置用銅(tong)或鋁(lv)合(he)金導軌(gui)導(dao)電(dian)，

許(xu)用電(dian)流(liu)密(mi)度(du)高(gao)，無需其它(ta)絕(jue)緣結構(gou)，導電(dian)率(lv)相(xiang)當(dang)於(yu)鋼滑線的(de)

8

倍(bei)，不但(dan)可以減(jian)

小電(dian)壓(ya)損(sun)失(shi)，而(er)且材(cai)料(liao)用量(liang)少(shao)，其綜(zong)合(he)費用與(yu)鋼(gang)質(zhi)滑線相(xiang)當(dang)。

5

安裝與維護

三(san)種(zhong)滑線比(bi)較，角鋼(gang)的(de)安裝zui麻煩，占(zhan)有空間(jian)大(da)、自重大(da)，扁電(dian)纜(lan)、安全滑

線安裝較容(rong)易。

電(dian)纜(lan)滑線不容(rong)易出(chu)現故(gu)障(zhang)，

但(dan)壹(yi)旦(dan)出現軌(gui)道

(

異(yi)型槽(cao)鋼

)

錯(cuo)移、

線(xian)

拉斷等故(gu)障(zhang)，

修復起(qi)來較(jiao)難(nan)。

安全滑線輸電(dian)裝置可用於(yu)室內(nei)外環境條(tiao)件(jian)差(cha)、

氣(qi)體

腐蝕(shi)、粉(fen)塵(chen)、高(gao)溫、潮濕情(qing)況下(xia)的起(qi)重機(ji)，它沒(mei)有裸露(lu)的滑線，不受(shou)雨(yu)雪(xue)冰凍(dong)天

氣(qi)的影(ying)響(xiang)，因而(er)維修量(liang)少(shao)。但(dan)壹(yi)旦(dan)出現滑線變(bian)形(xing)、碳刷(shua)壓力(li)不夠(gou)等故(gu)障(zhang)，修復起(qi)

來較(jiao)難(nan)。以(yi)上(shang)滑線橫(heng)向比(bi)較如(ru)附(fu)表(biao)。

6

各(ge)類滑線縱(zong)向比(bi)較

角鋼(gang)滑線只有壹(yi)種(zhong)，

通過(guo)瓷瓶(ping)固定(ding)於支架上(shang)，

通過(guo)鑄鐵集電(dian)托(tuo)傳送(song)電(dian)能(neng)。

安

全滑線是(shi)我(wo)國科技(ji)人員

9o

年代(dai)初期(qi)在消化(hua)、

吸(xi)收(shou)了(le)日本、

德國等發(fa)達(da)*技(ji)

術基礎(chu)上(shang)，研制生產的壹(yi)種(zhong)安全、可靠、新(xin)穎的(de)移動(dong)輸電(dian)裝置，典(dian)型的(de)有

DHG(

重